你們覺唔覺得，新車既爬山能力比舊車Jar呢？

原帖由 tristan 於 2006-6-25 01:43 發表
4波那時康都係將軍澳稱皇, 但宜家不過不失啦!
現在不少閃廠司機已經認為ATE上斜最快... (你地花心呀! 貪心忘舊 :p)

記得 93A 有個司機入紙調入 93A 就係想渣 MCW
不過而家都有D司機情願渣 MCW
以93K為例
有幾個轉左冷之後都後悔
不過講就咁講
而家大熱天時渣架熱狗都不是一味兒

原帖由 tristan 於 2006-6-25 01:43 發表
4波那時康都係將軍澳稱皇, 但宜家不過不失啦!
現在不少閃廠司機已經認為ATE上斜最快... (你地花心呀! 貪心忘舊 :p)

以前EG9515@954波時雖然極速得80(落寧波2中大斜+頂閘)
但上新清都有3波頂
EE9748都OK
不過改左3波後 EG9515得返7成功力

原帖由 FF1819 於 2006-6-25 10:50 發表


四波TD甘既表現實在令人值得欣賞  ~~~~
以前搭98A批老虎上寶林路過埋LT10康都 , LTA10康都都過到 , 不過要睇邊部 !
另外98A兩架TD : GR550 , GR6291 , 上翠林亦都可以貼住LT10康都尾 .....

GR 6291掛60時1 3波一半已經到70

原帖由 a396 於 2006-6-25 11:36 發表

S3N281 - 292, 305 同 317 出牌
o既時候係 LG1200 配 Voith 三
波, 其餘o既係康偈配 ZF 四波.
到二千至零一年咁上下, LG1200
果批密龍俾人換o左康偈.

我記得 S3N305 去o左 K 廠掛 Rt.
1A 果陣, 我有次坐 ...

FY 4417上掛時見過一次
聽到係吉偈聲 (類似KMB DM既聲)

LG1200力水真係麻麻 當年搭62X 0個批
上屯公得70多D 上斜冇力 同6LXCT差唔多

原帖由 superay 於 2006-6-25 11:50 發表
我第一次坐M49，遇上Trident，到中途就開始出問題，最後到總站後，車就要回廠維修。



康都出時頭6-8年，常常在寶林路上發生以上情境：
一部部頂閘的康都，在上斜路上，不斷爬過空空如也的其它路線巴士。
...

我搭過新巴 334X@66 上馬己仙峽突然水滾熄偈 熄左幾次 要撻3 4次先著到車
另外搭過DA 85 DA 91等 @M49 上斜俾 F牌 DA過
而搭F牌 DA@M49 上斜好好力 LA @ 94上薄夫林道近VTC 5KM/H都唔知有冇

康都真係九巴俾TKO居民既一份大禮
上斜拍得住1.5私家車 令到車程縮短 如果當時俾D吉偈車行 D人真係火都埋

原帖由 tristan 於 2006-6-25 16:06 發表
因為新車有黑盒+鎖車, 無人敢進取喇!
不得承認MCW係舊款車來說是最輕, 但係唔夠。

有次搭73A同個司機吹水 佢同我講D新車非常麻煩
佢話舊車比較直接 冇乜輔助 而且又耐用

原帖由 fatku 於 2006-6-18 23:07 發表


不,
Victory J也是從貨車底盤發展出來的.

Victory J 是由GUY BIG J系列貨車陣演進出來！

原帖由 EF107 於 2006-6-26 12:36 發表


記得 93A 有個司機入紙調入 93A 就係想渣 MCW
不過而家都有D司機情願渣 MCW
以93K為例
有幾個轉左冷之後都後悔
不過講就咁講
而家大熱天時渣架熱狗都不是一味兒

睇吓揸咩冷馬啦
如果係類似TD豪既物體
絕對唔比熱狗差(尋日先試過某人揸TD豪,同部 GA6107 有得揮)
不過唔係好多機會揸到啫

原帖由 superbus 於 2006-6-26 22:06 發表

睇吓揸咩冷馬啦
如果係類似TD豪既物體
絕對唔比熱狗差(尋日先試過某人揸TD豪,同部 GA6107 有得揮)
不過唔係好多機會揸到啫

今晚搭左部GL2196 * 93K ,
上將軍澳道二波40 km/h 上晒 , 同部GA6107一樣 ...
上寶達一波25 km/h , 亦都同部GA6107一樣 ...

PS ... 你搭果部係GX7273  ??