沙田區議會就2018-2019巴士路線計劃意見

GU9338 發表於 2018-4-4 12:12
廣源係公民力量地頭黎

咁若然967/9單野佢有份鬧，唯一有機會係九巴打手(利申冇爬文之前發生過咩事)

佢騎場派都算，問題係佢家家都鬧一餐，只會顯得更乞人僧

leo_ku 發表於 2018-4-4 12:19
荃錦公路有一段係完全無替代品, 小巴都唔肯做, 九巴講明要繼續做51,它係九巴社會責任線。

但埔公有綠小2 ...

都唔知話你係發雞盲定係選擇性失明好

我咪話左808根本唔想上廣源囉，平時廣黃亦都極難上808，咁換句話廣黃咪啫係冇車去馬鞍山囉，咁89D咪變左獨市囉，咁九巴咪有責任填窿囉

你要講少人搭嘅巴士成個香港大把，係咪所有搭少人搭嘅巴士嘅人都要犧牲吖？
根據巴典，以下路線都係吉車遊街，不如所有佢地嘅乘客都犧牲零補償啦好冇？

部分著名及經常吉車遊街的路線

九巴： 2B 2D 5R 6P 11D 14B 15A 16M 26M 30 32M 37M 38A 45 46 51 57M 64S 74A 80M 82B 82K 85B 89S[9] 99R 296M 872 新巴： 3A 18X 81 82M 590 702S 796S 797M 798B

城巴： 12 12M 40 40M 43M 61R 75 90C 314 629 大嶼山及機場路線： 1R 37H 37S A35 E32A R33 R42 過海路線： 692P 971 H1、H2 通宵／深宵巴士路線： 271S N1 N35 N36 N39 N73 N237 N691 港鐵巴士： K58 K74 K75、K75A K75S 專綫小巴： 九龍： 8M 28MS 30A 44M 79S 新界： 106 619 居民巴士： NR84 NR

冇直車都算啦，人地轉車唔方便你直程零補償，仲迫人犧牲，你有冇過分啲？

JX9097 發表於 2018-3-28 09:18
銅鑼灣算係170客倉wo
cut走佢連條170都唔見埋
不過天后段就真係可以諗諗辦法整走佢

咪有沙中線呀！不用擔心. 170可以取消銅鑼灣同天后往沙田車站

JCMAN 發表於 2018-4-4 12:40
咪有沙中線呀！不用擔心. 170可以取消銅鑼灣同天后往沙田車站

單靠南區, 相信170都應該好難撐落去(應該係話, 南區去九龍中/ 沙田需求根本唔高)

結果都係一樣取消

10598C 發表於 2018-4-4 12:21
咁若然967/9單野佢有份鬧，唯一有機會係九巴打手(利申冇爬文之前發生過咩事)

佢騎場派都算，問題係佢家 ...

967 969 入西消防街係當年 RPP 計劃黎
一個認為 RPP 應該強行實施無需理會區議會嘅垃圾打手走出黎反對建議 , 結果去到 #133 俾 kay 板友直接 ko

為咗令大家記憶猶新，再 recap 一次：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... ght=967&page=14

係咪九巴打手就唔知喇
不過俾人 bam 咗兩次都唔轉下 tone 再出文
證明打手質素不外如是

10598C 發表於 2018-4-4 12:34
都唔知話你係發雞盲定係選擇性失明好

我咪話左808根本唔想上廣源囉，平時廣黃亦都極難上808，咁換句話廣 ...

由佢自己單機算啦
RPP係天書咪又佢自己FF飽佢

Snoopy@FB8617 發表於 2018-4-4 14:12
由佢自己單機算啦
RPP係天書咪又佢自己FF飽佢

記得當年808拆過一係808A去黃泥頭，但行濱景，試辦幾個月就收左皮
其實黃泥頭去馬鞍山需求係咪真係咁大真係唔知，起碼自己以前搭89D去到黃泥頭真係冇咩人上車
BTW而家808真係越做越差，朝早去到9點都仲打蛇餅
趕走哂D村巴同免費車，之後接左新港城條線個司機又成日玩命

leo_ku 發表於 2018-4-4 12:00
3年前已經講等於一定要迎合你要求?
咁廣黃年年不斷要求開線去足全港十八區, 巴士公司運輸署又係咪要聽廣黃 ...

之前有人話容生對89D繼續入廣黃冇表態係因為佢驚如果佢反對會比人郁87D87D飛亞公角佢就大聲反對，89D飛廣黃佢就話自己係交通會副主席，不便表態，明顯自相矛盾

81c幾時先肯全日一拆二？

friend 發表於 2018-4-4 18:20
81c幾時先肯全日一拆二？

拆左都未必維持到而家個班次