九巴首輛尾軸輔助轉向 12米 ADL E500 出牌
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又沙田廠,荔廠咁少紅色新車 |
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個W字好易同Wright混淆. 咁將來Streetdeck新車會唔用W字嗎? |
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JN牌已經早退左喎仲想點呀大哥
你數下荔廠有幾多J牌車可以退先得架
十架J牌車都無 點分到大量新車呀
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ML3941 發表於 2018-3-24 00:13
JN牌已經早退左喎仲想點呀大哥
你數下荔廠有幾多J牌車可以退先得架
當然喇,之前各廠放車放得咁開心,當然嗰排多新車進帳嫁。早排沙廠冇乜新車分到,周街都係豬同躉,依家間中退一兩架舊先換到一架新,咁快就有人衝出嚟 |
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C.K.F. 發表於 2018-3-23 20:08
請問其實係咪ATENU本身係有尾軸輔助轉向, 只係disable咗個功能?
本身冇。 RAS要特登加裝舊野嘅 |
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本帖最後由 kingprowm 於 2018-3-24 09:01 編輯
狗巴 18 年前要荔廠做食柴廠,不平均分配 J 牌車,荔廠要到 KR 牌才開始穩定獲供應新車 .....不過很好奇沙廠出極都有,真係食左水廠後超爽,狗巴又唔 balance 四廠車隊都差不多,搞到部分廠過大,部份過細
可是荔廠又將唔少歐三豬送走,等歐三躉退役才有望多些新車
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低排線嗰陣囉哂彩係咁送扒走,宜家貴為全九巴四廠車齡最低都仲唔夠?
你不如揭開個底牌,話你青衣唔係條條線都係全紅車掛牌好過啦
無賴
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公器公用 香港早要有品
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同你講下歷史先當年荔廠仲起美孚,舊廠唔適合泊大量金車,
就算荔廠後期分到歐三超富都係大多數屬青衣廠
荔廠搬左去昂船洲之後
立即改善出新車數量
大量KR牌金車投放6,102
兩年前一個低排政策,荔廠因爲要大量新歐五車
不斷將現有歐二歐三金車送去其他廠,去換取出新車的配額
荔廠本身又唔多J牌K牌車,仲要送走左咁多舊車
呢期無新車係好正常喎
你大哥就好似d小朋友要老豆老母買新玩具俾自己
你有無覺得自己好樣衰呀?
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