九巴月票快將推出滿一個月，但恐怕銷量和用流量繼續插水

kei_hk 發表於 2018-3-27 22:03
百貨應百客

如果真係想見車就上﹐就應該買最貴的一種﹐幾多錢的車費都包晒。

其實外地啲交通票大多都係分區計，全盤複製落來就得啦

miklcct 發表於 2018-3-27 22:39
其實外地啲交通票大多都係分區計，全盤複製落來就得啦

不過英國為例好多城市都係一個town幾間公司做而香港就得兩個陣營 柴小地盤又細
所以好難分贓

$780 對於我黎講 就係有車就上
重可以幫某一d路程提速

宜家部分設有班次顯示屏的總站,如良景,直情用售票機屏幕取代班次顯示屏,而班次屏唔開,咁部分站位睇唔到幾點開,唔通叫乘客開KMB APPS?

YoungMan 發表於 2018-3-27 00:39
期待柴小出

如果柴小出個380嘅月票我會買，否則繼續用九巴呢張⋯⋯

今晚係3月31日

頭先在黃大仙總站買4月份月票
係耍排3個人

其實應該有市區版(含荃葵青沙及將軍澳)不過海 $ 450
市區版(含荃葵青沙)過海 $ 550
新界九龍版(不過海) $ 650
現有全港通應該稍為減價 $ 750
市區版過海以上都可免費搭乘龍運機場E線及A41P、A43/P(但如市區版(含荃葵青沙)過海 $ 550則不可乘搭屯門、元朗、大埔、北區線)

其中A43/P等同B1，每天只限2次

使用超過次數10次(除B1等路線)，收費扣除將為半價

九巴咁做既，話之你加價到跳起，遊客、或訪港人士會有影響，但起碼優待左本地居民先。