本帖最後由 ATEU15 於 2018-4-6 12:07 編輯
龍運唯一開到日出康城機場線方法就是用A41p 名義
開條日出康城經清水灣道,西貢市中心,西沙路,烏溪沙,馬鞍山繞道出機場的線,但是甘做的話日出康城車程長到搵你坐埋我果份
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烏溪沙之後跟99再跟792M再跟298E?
康城上車入到去嘅時間會唔會仲耐過去日本?
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甘事實是龍運開到西貢機場線的話可以吸到原本搭綠小/91/92轉對家龍翔道A 車的客
A33p 以經示範左幾重口味的走線都做得出
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3ASV174 發表於 2018-4-5 22:45
至少有出口術話有興趣,
但咁既情況城巴一定會出手拉 A29/A29P 入去先,城巴本身已經做緊呢兩條線,入得 ...
龍運後悔唔開將軍澳至機場巴士線?
好耐之前有版友提及如果龍運開將軍澳至機場巴士線,一係只能經西貢、馬鞍山,一係經九龍但沿途不能停站,這樣龍運開這條路線只會出現虧蝕。 |
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出口術嘅嘢,認真便輸了
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其實係人都知九記響到出口術,運吉點會批先得架
係得佢咁真心膠既姐
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SFD JV EGI
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本帖最後由 ma212223 於 2018-4-6 16:35 編輯
恭喜港島區繼續0招標線
同埋明明青衣有E31, E32, E42,
E21都有停青衣,
憑咩唔俾龍運開線停將軍澳同觀塘?
話就話唔再地區專營,次次都係將九巴地頭嘅九龍新界區路線招標出去,幫新城都唔好幫得咁過份好喎。
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咁港島區都冇新發展區計劃,冇線好招標都好正常既... |
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SFD JV EGI
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