運輸署計劃延長249X至博康

上年BRPP計劃建議249X延長至沙田圍計劃被沙田區議會需途經沙燕橋兩次而遭否決，因此運輸署計劃修訂有關方案。暫建議延長249X至博康，依現有走線行經至沙田市中心後，加經沙田正街、獅子山隧道公路（文化博物館）、沙角街，並以逸泰街爲總站。有關方案會於6月諮詢區議會，預計如諮詢順利將於第三季落實，詳細建議會於稍後公佈。

去博康有什麼用，咪一樣過兩次河，同埋去博康在乙明行去都得，延長去火炭仲實際

kingprowm 發表於 2018-4-6 17:06
去博康有什麼用，咪一樣過兩次河，同埋去博康在乙明行去都得，延長去火炭仲實際 ...

博康已經有287X去青沙轉249X

博康連E42都唔夠位擺，仲話放多條249x入黎？傻的嗎？

拉去駿景園擴大青沙版圖好過喇

最終拉上水仔服侍班大帝？

kingprowm 發表於 2018-4-6 17:06
去博康有什麼用，咪一樣過兩次河，同埋去博康在乙明行去都得，延長去火炭仲實際 ...

想舒緩沙市太逼既問題
點解唔跟E42咁行
再改改少少返青衣停大會堂

而建議兜咁大個圈?

rusf101001 發表於 2018-4-6 17:46
想舒緩沙市太逼既問題
點解唔跟E42咁行
再改改少少返青衣停大會堂

兜大圈已經奇怪，仲要走回頭路，服務範圍並沒有擴大，為何不延長到一些沒有青沙線的地方

有關方案主要是舒緩沙田市中心壓力，在沙中附近找合適總站；但運署傾過，如延長至火炭有加價壓力及需要加班，可能性仍要需要深入研究。