馬鞍山、城河東西、白石角過海巴士服務大提升【修訂版】

簡介：
1 開辦981全日線
2 開辦983系，983分階段提供全日服務
3 182及680因應新線開辦而調整路線及/或班次
4 開辦681X半全日服務，在681X服務時段內，681調整班次，在其外－
-在非繁，681將延長至烏溪沙站，往港島方向抵馬市時或稍作停留；
-在繁時ph，乘客可乘980X/680X/680A回程新服務；
**最終目標（需待十四鄉新樓建成）－
1 681全日延長至烏溪沙站
2 681X延長至十四鄉，修改路線，烏溪沙站後直達黃泥頭，且提升為全日服務

背景：
1 馬鞍山77區、濱景、城河東沒有快速直達中上環、金鐘等的全日巴士路線
2 烏溪沙一帶近年發展快速，但681延長至該處的方案遭馬市區議員反對，故現倡議一折衷、雙贏方案，有望取得支持
3 白石角一帶日後將成大型住宅區，但現時該處，和毗鄰的科學園沒往港島的巴士服務
4 城河西、火炭沒往港島的巴士服務
5 火炭桂地街項目興建後，增加通勤需求
6 黃泥頭、廣源一帶沒有往港島商業區的全日巴士路線
7 不少烏溪沙、利安居民寄望有不經馬市、耀安，直上公路的巴士線
8 182、680走線相對過時，應以新服務補足，增加巴士競爭力
9 沙中線數年後通車，將對沙田過海線客量帶來嚴重打擊，故巴士公司應積極開拓新客源
10 白石角一帶居民往沙田站一直依賴車費高昂的小巴
11 馬鞍山77區沒有直達富豪、麗豪的公交

詳細藍圖：

981（馬鞍山市中心－灣仔（北））
-九新
-經馬鞍山77區、濱景、城河東直達中上環、金鐘、灣仔，使用西隧，全日服務

-往港島：
1 馬鞍山公園 $19.02 馬鞍山市中心
3 頌安邨
4 頌安邨
｛89C走線｝
13 新界鄉議局大樓
（14 沙田第一城第13座 *）$16.0
15 富豪花園
16 麗豪酒店
17 西區海底隧道收費廣場
｛982X走線｝$5.7
23 菲林明道
24 灣仔訓練池
25 灣仔（北）

-往新界：
1 灣仔（北）$19.0
2 灣仔碼頭
3 菲林明道
｛962走線，但不停「皇后街」#｝
10 西區海底隧道收費廣場 $15.2
11 麗豪酒店 $6.4
12 富豪花園
（13 沙田第一城 *）$5.7
14 濱景花園
｛89C走線｝$5.2 @富安
23 頌安邨
24 福安花園
25 馬鞍山公園

*新創建或有鑒88R利益而反對設站，故此站未必能成事
#據指運輸署不再允許新巴士線停靠「皇后街」站

-班次：繁時10分鐘一班，非繁及假日大部份時間20分鐘一班

-用車：主要從680系抽調


983（白石角（科進路）－灣仔（北））€
-城巴獨營
-白石角開出，經科學園、源禾、沙市直達中上環、金鐘、灣仔，使用西隧，分階段全日服務

-往港島：
1 白石角（科進路）$19.0
2 逸瓏灣（@科進路）
3 天賦海灣（@科進路）
4 白石角（@創新路）
5 科城路
｛74D走線｝
9 香港中文大學水上活動中心
10 禾輋邨 $16.0
11 瀝源邨
12 沙田大會堂
13 帝都酒店
14 西區海底隧道收費廣場
｛981走線｝$5.7
22 灣仔（北）

€ 在「香港中文大學水上活動中心」或之前下車，設有八達通$3.7優惠車費；在「帝都酒店」或之前下車，設有八達通$5.7優惠車費。

-往新界：￠
1 灣仔（北）$19.0
｛981走線｝
10 西區海底隧道收費廣場 $15.2
11 沙田市中心 ※ $5.7
12 瀝源邨
13 禾輋邨
14 香港中文大學水上活動中心 $3.7
｛74D走線｝
19 白石角（@創新路）
20 天賦海灣（@科進路）
21 逸瓏灣（@科進路）
22 白石角（科進路）

￠在「沙田市中心」至「禾輋邨」下車，設有$16.0八達通優惠車費

※ 若沒位，需改在「沙田站」設站

-班次：繁時10分鐘一班，非繁及假日大部分時間20分鐘一班


983A（華翠園->灣仔（菲林明道））¿
-城
-服務穗禾路、桂地街、源禾居民，特快不停沙市

1 華翠園 $19.0
2 華翠園（@穗禾路）
3 美禾圍
4 碧霞花園
5 穗禾苑第二期
6 穗禾路
7 桂地街
8 火炭（山尾街）
9 火炭村
10 禾輋邨 ¥ $16.0
11 瀝源邨 ¥
12 西區海底隧道收費廣場 $5.7
｛982X走線｝
18 菲林明道

¿ 若無法在穗禾路設站，或需縮短至火炭（桂地街）
¥ 視乎客量，考慮部份班次取消二站，受影響乘客可乘983/983B

-班次：07.30，07.40
註： 各位或質疑何以路線在山卡啦的華翠園開，實情是由於穗禾苑總站已告爆滿


983P（白石角（科進路）->灣仔（菲林明道））€
-城
-白石角不停科學園、源禾，經停沙市，繼而直達港島
1 白石角（科進路）$19.0
2 逸瓏灣（@科進路）
3 天賦海灣（@科進路）
4 白石角變電站
｛大埔公路（沙田段）₩｝
5 沙田大會堂 $16.0
6 帝都酒店
｛不停西隧｝
7 港澳碼頭 $5.7
｛983A走線｝
12 菲林明道

€ 在「香港中文大學水上活動中心」或之前下車，設有八達通$3.7優惠車費；在「帝都酒店」或之前下車，設有八達通$5.7優惠車費。

₩ 車長可視乎路面情況，改行源禾路（不停站）

-班次：07.28，07.38

-983系用車：部份從182抽調


182
-九城
-撤離第一城、富豪、麗豪，全日來回跟982X愉翠車走線，同時加停「聖羅撒書院」一站，全日大部分時段15分鐘一班車，削減用車3輛，可考慮重組（e.g. 182X及/或982X全日；但這不在本文討論範圍內）


680
-因應開辦981，全日大部分時段15分鐘一班車，削減用車3輛


681X（泥涌－中環（香港站））
-九城
-半全日版680X，但錦英後經雅景臺直出馬鞍山路，同時繞經黃泥頭，繼而直出東隧，在980X/680X服務時段以外提供半全日服務，並把服務範圍延展至泥涌一帶

-往港島：1 泥涌 $19.0
2 帝琴灣
3 烏溪沙站
4 利安邨
5 錦龍苑
6 錦英苑
7 雅景臺
8 黃泥頭 $16.0
9 廣源邨
10 小瀝源
11 大老山隧道收費廣場
｛681走線｝$9.8@東隧，$5.7@警署
20 香港站

-往新界：
1 香港站 $19.0
｛681走線｝$9.8@東隧
14 大老山隧道收費廣場 $5.7
15 小瀝源
16 帝堡城
17 黃泥頭
18 耀安邨耀遜樓 $5.2
19 錦英苑
20 錦龍苑
21 利安邨
22 烏溪沙站
23 帝琴灣
24 泥涌

-班次：大部份時段30分鐘一班，服務時間跟現時930X相若（但在設980X/680X的ph（往港島07.00之後和08.15之前；往新界17.45之後和19.00之前），本線將*不設服務*）
-用車：從681抽調


680A（中環（香港站）->翠湖花園）
-九新
-作980A「回程班次」，填補681X下繁ph不設服務時，黃泥頭沒隧巴的空隙

1 中環（香港站）$19.0
｛681X走線｝$9.8@東隧，$5.7@大老山
17 黃泥頭
18 源康街
19 碩門邨
20 濱景花園（@安景街）
21 翠湖花園


681
-九城
-略為調整681X服務時段的班次
-681X服務時段外將延長至馬鞍山（烏溪沙站）：
-往港島：
1 烏溪沙站
｛682走線｝
6 馬鞍山市中心 £
｛681原線｝
18 香港站

-往新界：
1 香港站
｛681原線｝
17 福安花園
18 海栢花園
｛682走線｝
23 烏溪沙站

£ 在抵達此站時，巴士或稍作停留


未來發展：
1 考慮提升983系服務，如加密班次
2 十四鄉新項目落成後，681X將延至該處，同時全日加停烏溪沙路及耀沙街，並提升至全日服務；同時，681除星期一至六早繁時段外，將全日延至烏溪沙站作總站


其他：在「泥涌」總站，681X將使用1號坑；配合此改動，九巴99線分站將改設於二號坑

－－－－－－－－－
煩請多多提出意見

真實條983係咪密得滯?科學園+源禾路+沙市10min一班?夠客嗎?

長遠火炭線983a+983走線10min ok,但點解係城巴?

384047x 發表於 2018-4-7 02:13
真實條983係咪密得滯?科學園+源禾路+沙市10min一班?夠客嗎?

//非繁及假日大部分時間15分鐘一班。//

384047x 發表於 2018-4-7 02:17
長遠火炭線983a+983走線10min ok,但點解係城巴?

如果唔係城巴（新創建），相信另一可能嘅營辦商係九巴啦。但九巴有冇誘因開呢條線呢？其實如果佢有興趣，相信幾年前已經會倡議開辦。再加上開咗280X後 ，九巴積極宣傳280X 西隧BBI，更加減少佢要開類似路線嘅理由。相反，城巴近年有意開辦北區過海線，可惜備受制肘。所以，本人倡議城巴開辦呢條同為新界東嘅過海線，有鑒源禾、白石角等區域嘅過海巴士服務暫時仲係（罕有咁）真空，相信城巴或有較大興趣開辦此線。

tzuyu.taiwan 發表於 2018-4-7 02:25
//非繁及假日大部分時間15分鐘一班。//

280X非繁忙時間雅翔道落車人數基本上不超過20人
15分鐘一班? 笑止

其實若路面情況許可，本人建議開辦983C（九肚山（澐瀚）-> 灣仔（菲林明道）），服務麗坪路、大埔公路（馬料水段）居民，經停沙市（註：在「帝都酒店」或之前下車，設有八達通$5.7優惠車費；車長可視乎路面情況，改行源禾路（不停站） ），再直達港島，同時使用短車行走。

tzuyu.taiwan 發表於 2018-4-7 09:32
其實若路面情況許可，本人建議開辦983C（九肚山（澐瀚）-> 灣仔（菲林明道）），服務麗坪路、大埔公路（馬 ...

你仲開呢D客量預估不多的蝕錢線

ATENU135 發表於 2018-4-7 09:35
你仲開呢D客量預估不多的蝕錢線

1 暫時可只開一班
2 使用短車，較易滿座
3 若客量不足，可考慮加停銅鑼灣村、大圍道

冀望更多版友對此計劃提出意見☄