由於目前西貢區(將軍澳除外)與港島沒有巴士路線直接連接,導致兩區居民想要互相往來的話便需要轉車,而如果在港島的出發/目的地沒有直達有連接西貢的工具交通工具的站點的路線的話,乘客便需要多重轉車,因此建議設立往返西貢市中心和中環的路線。選擇中環的原因除了是因為預計存在西貢居民前往中環的需要以及中環有連接港島各處的巴士線服務可供轉乘外,還因為該處擁有連接各離島的渡輪和鐵路服務。
建議走線:
西貢市中心→(沿792M路線至厚德邨)→將軍澳隧道→藍田巴士總站→東區海底隧道收費廣場→(沿673路線至中環五號碼頭站並將之作為總站)(相反方向路線同理) |
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呢個建議italk都唔知出現左幾多次, 咁多年嚟西貢市過海梗係搭小巴狗衝出坑口 彩虹 旺角轉車, 仲同你搭巴士慢碌上山. |
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西貢經將軍澳過海最多只可以吸到港島東嘅客
若果去中環, 經彩虹轉港鐵走應該最快
所以條線最多都只係去太古坊一帶 |
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西貢去港島東可以用792M-->694,兩線本身已經有轉乘優惠。 |
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我是一部小小MMC~~~~
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沙中綫通車後, 西貢居民搭小巴1A出四美街總站直接落車站轉鐵, 紅磡站轉一次車就過到海, 方便到極.
到時小巴營辦商可以諗諗早繁開辦1X, 井欄樹後直達總站, 進一步方便過海乘客. |
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