唔經長沙灣道唔代表搭2/6去唔到長沙灣道
我已經講左"除非係殘廢既人", 難道你係?
搭鐵尖咀去到荔枝角得7個站, 你又唔搭鐵? 走黎數站數, 想笑死人咩?
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williamau 發表於 2018-4-30 17:20
唔經長沙灣道唔代表搭2/6去唔到長沙灣道
我已經講左"除非係殘廢既人", 難道你係?
搭鐵尖咀去到荔枝角得 ...
咁你係咪侮辱所有35A嘅流水客？搭條快啲就腳啲嘅線真係睇唔出同殘障人士有何關係，除左提出呢個假設比較腦殘之外⋯⋯
成日講話搭鐵路，但鐵路根本不是最方便最舒服，巴士唔貴又有位坐已經可以 |
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根本就攞黎講
35A 234X 我唔清楚 , 我以前搭 41A 又唔見北行成車客係長沙灣落晒車 ?
最多咪頂盡兩隻手數晒 , 而當中又有部分可以轉搭 42A 238X
拉埋條 2 號做埋尖東 - 西九客已經好盡 ,
再勉強要 35A 234X 留低只會顯得自私霸道 , 好似當年 52X 入南昌一樣只會怨聲載道
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請用文明來說服我。
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巴士的膠 發表於 2018-4-30 18:00
咁你係咪侮辱所有35A嘅流水客？搭條快啲就腳啲嘅線真係睇唔出同殘障人士有何關係，除左提出呢個假設比較 ...
我淨係見到得你死攬35A唔俾抽走，其他既無左35A既自然搭返2/6，係得你講到除左35A之外就去唔到長沙灣道咁，咁唔係殘廢係咩呢？ |
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巴士的膠 發表於 2018-4-30 15:54
點解去佐敦就會搭42A，去尖東就唔可以搭35A？35A又唔疏，又唔兜，唔塞車時段半個鐘鬆啲已經由尖東到長沙 ...
42A收6.8/6.2，平過35A又唔見你講？有42A轉41A優惠你又發雞盲？ |
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GU9338 發表於 2018-4-30 18:08
根本就攞黎講
35A 234X 我唔清楚 , 我以前搭 41A 又唔見北行成車客係長沙灣落晒車 ?
最多咪頂盡兩隻手數晒 ...
41A又疏又貴過35A，少人搭都正常，而且既然41A你都話有呢類客，35A比較上只會更多
本身將35X同抽走35A捆綁已經錯左，將上葵嘅快建築係深長荔無車去尖東之上，成日話坐2/6，但2/6一來唔到尖東，二嚟又兜路
講真，35A點解唔可以用290/290A模式運作先，九巴可以繼續屈石蔭安蔭用7.7落深水埗，大家都繼續有車搭 |
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為左你既丁點方便要全個上葵既人捱慢車出尖咀, 你仲好意思講野?
一車得果幾個係深長荔落車, 仲要有D係彌敦道沿線見車就上果D, 講到好大影響喎
奉勸某D人殘廢就唔好出街喇, 呢個世界唔係為左某D人轉架
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本帖最後由 S3BL100 於 2018-4-30 22:38 編輯
去程行大埔道就算吧啦，簡直搵笨
36X 做埋石蔭邊忽無快到？石蔭後就直出青山上路，
回程更加係旺角西廊直飛石蔭，而家 35X 唔使廿分鐘已經跑完呢段，
再去埋梨木樹都係半粒鐘樓下，無快過？36B 半粒鐘最多只係去到華員邨囉
不如你含血噴人之前，交代下你個方案會點樣補償而家 35X 果班旺角石蔭客先啦
你 #201 個建議搞到象石無車來往旺角，但事實上石圍角最後都係有兩條對外線（西九線同 40P），
講就好聽等價交換，實際就係為左「解決何文田問題」而強行將石圍角西九線由旺角搬走，
而事實上係可以一條去旺角、一條去觀塘
我殺 36B 換 36X 之後，剩返條大流水 32 俾人二揀一去大角咀或佐敦無問題架喎，
係佢地會唔會要保住 $6.8 去佐敦姐，但一定唔會有人寧願同時攬住大角咀同佐敦都唔要尖沙咀囉
我條「35A 睇落都唔入旺角」？傳送門入面無 google maps 連結？
你屈夠人未？我唔認為同指鹿為馬既人有討論空間
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第一,35A保留全段同時35X全日(唔好話全日,淨係加班)一定要加車,宜家個狀況35A係抽無可抽
你貢獻堆車出黎做?
第二,無人講過縮短咗既35A會減價,所以係照收緊$7.7
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本帖最後由 GW4866 於 2018-4-30 22:41 編輯
都係果句,要快既人地晨早落咗地底
要平既就會搭2/6
另外尖東(康宏/科學館果邊)行去紅隧口搭車返深長荔只係$5.7又唔見你提?
你話加士居道塞,根本紅隧線康莊道出黎已經避開咗個死亡交叉,之後果段塞既可以選擇上一上橋避開支燈(視乎當時情況) |
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