10598C 發表於 2018-4-20 23:01
去投訴A29嗰個好似係0字頭版友._.
隨便啦（
我老人痴呆Sor ._. |
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本帖最後由 GW5878 於 2018-4-21 00:50 編輯
我呢排都定期會搭 98S 出城，搭 0725 康城開果班車，通常 0755 就轉出茵怡，0800 就排隊長假期前後唔塞車既話可以 0825 入彌敦道，就算要排隊用 8 分鐘就入到隧道然後俾油
而家有 ETA ，快唔快過 98C 唔使你吹水，
有一日上 98S 前黎左架 98C，冇人上車，果日好彩隧道口上到一半先開始塞，出到旺角落車既時候再望下 98C ETA， 嚇死你 19 分鐘
你一定以為 19 分鐘指既唔係果班 98C 啦，我去食個早餐順手等足 4 個字然後就係見返果班 98C 
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GW5878 發表於 2018-4-21 00:27
剩係睇豬紙都知條線兜到反胃啦，仲試？
即係臭豆腐賣相又差陣味又難頂，SOLLY 我唔會買黎試食囉
剩係睇豬紙都知條線兜到反胃
咁以後所有野睇樣就Ok la
Good logic
咁290唔使再大戰100頁啦，彩明之後淨係停尚德、將軍澳廣場、培成路、欣景路、怡心園、景林邨、康盛花園同寶達邨就出白虹，咁樣咪夠快吸引乘客囉
Good ar good ar |
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即係咁
798 兜成個山下 = 調景嶺比人插完一刀
然後就話「你都比人插左一刀唔差在爬埋上山比我插多一刀啦」
咩道理？
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JU2541 發表於 2018-4-21 00:19
點解加一個站可以講 17 頁?
有冇 summary....
因為有班白痴又loop 290/290X應該行將隧。 |
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GW5878 發表於 2018-4-21 00:52
即係咁
798 兜成個山下 = 調景嶺比人插完一刀
然後就話「你都比人插左一刀唔差在爬埋上山比我插多一刀啦 ...
有人叫過798上山咩 |
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S3BL100 發表於 2018-4-21 00:17
地區意見？
將南坑口想唔想 798 唔兜寶林慳 10 分鐘？一定想架，
798全日分拆區議員都有提出過，亦都係少數唔理咩政治立場嘅區議員都一致贊成，康城同將軍澳南要自己拆一條出去。
呢個簡直係地區主流意見，照上面咁多位嘅道理，坑口唔應該阻住地球轉啦~~ |
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所以個邏輯根本就係行山就錯行山就慢，
行隧道就無問題，即使將軍澳段明明兜左更耐。
98S 總站開車，30 分鐘後仲o係寶林兜緊，
98C 總站開車，30 分鐘後未上繞道都至少出左九龍啦。
如果 98C 叫兜叫慢，
98S 根本就行左隧道都仲恐怖過山路 98C。
又，98S 總站開左 30 分鐘仲兜緊寶林，成個鐘先轉出彌敦道，而咁恐怖既線你一樣上車，
290 講緊總站開 20 分鐘兜完寶林 30 分鐘出到寶達，290X 總站出車行山一個鐘都去到葵涌，又唔知點解會衰得過行隧道都一個鐘先到旺角既 98S。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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我講既係, 當呢度既人認為係290係咁完美既時間, 有一大堆人出來嘈話搭到頭痛,
之後就有人話呢D人係 on_x
呢D 就叫接受意見?
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係架, 的確可以分線, 有問題可以提出, 討論
但唔可以話人係on 9
我只可以代表自己,一個坑口人,
798 30分鐘, $10 去到沙田, 的確非常唔錯, 起碼唔會上山落山, 停站停到的嘔
只希望佢加班
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