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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (M) Minibus 小巴討論區 小型巴士綜合討論 (M1) 南區小巴加價探討
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南區小巴加價探討

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kay 發表於 2018-4-28 18:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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話說署方正處理加價申請,本人稍為計算新價錢

路線
現價
加足
加幅減半
4A
8.5
9.7
9.1
4B
8.5
9.6
9.0
4C
8.5
9.7
9.1
4M
4.2
4.5
4.3
4S
2.5
3.9
3.2
N4X
9.6
11.0
10.3
5
8.8
10.5
9.6
5M
4.2
4.5
4.3
8
9.4
10.2
9.8
8X
9.4
10.2
9.8
35M
8.5
9.6
9.0
51
3
3.4
3.2
51A
3
3.4
3.2
51S
3.5
4.0
3.8
63
6.5
7.3
6.9
63A
4.1
4.5
4.3
69
11.5
13.2
12.4
69A
5.2
6.1
5.6
69X
10.1
11.7
10.9
54
7
8.4
7.7
54M
5.3
6.1
5.7
55
7
8.0
7.5

世界很簡單 人類很複雜
深圳比亚迪 發表於 2018-4-28 21:19 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
 樓主| kay 發表於 2018-4-28 22:43 | 顯示全部樓層
深圳比亚迪 發表於 2018-4-28 21:19
之前不是說小巴承諾加座位後三年不加價嗎。為什麼加得咁多
不過希望政府俾小巴加足,換取少D加價次數,同埋 ...

呢個財政年度AMS應該會蝕錢嘛

小巴蝕錢,唔減班就只有加價去解決問題

不過小巴不斷加價都係蝕錢
不如將D客比返巴士做算LA

搶巴士客又要收貴人

好似63A加到4蚊以上,D客已經回流返巴士

不過成個南區,得40/52唔駛加價,即係40/52估計係搵到食/唔駛蝕

10/31就舊年加左

4M日日咁多人搭都要加價
世界很簡單 人類很複雜
ccicoltd 發表於 2018-4-29 11:08 | 顯示全部樓層

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39* / 40 及 52 兩組都有申請加價。
39C 14.3%
39M 16.3%
39S 14.3%
40 / 40X 15.7%
52 14.6%
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
 樓主| kay 發表於 2018-4-29 11:28 | 顯示全部樓層
ccicoltd 發表於 2018-4-29 11:08
39* / 40 及 52 兩組都有申請加價。
39C 14.3%
39M 16.3%

咁成個南區都加了

不過對比年年加,40/52算克制

唔妥AMS既粉絲,可以叫AMS交牌
世界很簡單 人類很複雜
shing2664 發表於 2018-4-29 11:54 | 顯示全部樓層
本帖最後由 shing2664 於 2018-4-29 12:14 編輯
kay 發表於 2018-4-29 11:28
咁成個南區都加了

不過對比年年加,40/52算克制

2026年,南港島綫西段通車,雖然已經係好耐之後,好多小巴線會做唔住架啦= =
jocosben 發表於 2018-4-29 15:24 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 jocosben 於 2018-4-29 15:25 編輯
kay 發表於 2018-4-28 22:43
呢個財政年度AMS應該會蝕錢嘛

小巴蝕錢,唔減班就只有加價去解決問題

上星期五下午四點係黃竹坑站等4m上石排灣,都等左5分鐘先有車,黎左部19座仲要等多5分鐘先上夠人開得車,以小巴黎講客量就真係唔標青,等甘耐乘客體驗都唔好
 樓主| kay 發表於 2018-4-29 21:48 | 顯示全部樓層
jocosben 發表於 2018-4-29 15:24
上星期五下午四點係黃竹坑站等4m上石排灣,都等左5分鐘先有車,黎左部19座仲要等多5分鐘先上夠人開得車, ...

4M都係平日兩繁/六日先多人

佢繁忙時間出11部,但非繁有D車係收起唔行,或者去返其他線
擺黃竹坑站/石排灣,佢非繁唔擺太多車倒米都可以既

10/31無錢賺加價
但下繁都有成10部8部擺係銅鑼灣唔行
成隊10/31就得廿部小巴,收起3分1
世界很簡單 人類很複雜
JU2541 發表於 2018-4-29 23:29 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2018-4-29 11:28
咁成個南區都加了

不過對比年年加,40/52算克制

呢度有個"怨婦"...一講南區就數臭AMS...
同東方數臭因航一樣咁煩

講左第N次...加價申請係用左一年前數據...
當時係未有19座....所以冇得話加左位, 不加價承諾有否失效

你唔夠客硬用19座係只會蝕死佢

人一九,腦便殘
053h4 發表於 2018-4-30 13:54 | 顯示全部樓層

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