[問題]
來往葵芳至石梨貝31M丹尼士三叉戟戕什麼時間更換?
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這一些車輪椅位太短不適合大少少輪椅,因小弟也是坐輪椅而且地台降得唔夠低比較難上巴士
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本帖最後由 GW4866 於 2018-5-4 13:25 編輯
當短躉全退時就會換:O) |
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我本人 明白什麼都總有限期
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可以直接同九巴反映, 熱線或者填網上表格, 當然最好就係搵議員反映, 起碼九巴知道個議員係乜水, 有時我覺得市民同九巴直接反映係會hea做.
我也認同短車的輪椅泊位較窄, 有時會幾難泊, 安全帶有時亦都好難抽出來. |
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要留意返31M係一條客量高既短車線
基本上31M係得短躉同短豬先適合
E400載得較少易唔夠載,總好過以前ADS啦
都無其他車可以派
*短途車唔計 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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有分別咩.. ADS多位坐過E400,E400企得多過ADS
咪Balance番
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GW4866 發表於 2018-5-4 22:52
要留意返31M係一條客量高既短車線
基本上31M係得短躉同短豬先適合
學板友話齋, 最後都要用到E400, 買新車都係12米或以上, 換車只係早定遲嘅問題, 唔夠載一係加單層行. |
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本帖最後由 cz9328 於 2018-5-5 00:41 編輯
低地台AD 發表於 2018-5-5 00:20
有分別咩.. ADS多位坐過E400,E400企得多過ADS
咪Balance番
嘩...ATSE法定只可以企20 人。說話唔可以亂講bor不要誤導他人犯刑事(超載)。
就算ATSE1 哥係24人，都少過 ADS 嘅27-29 人。
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DGCNYO 發表於 2018-5-5 00:05
最後只會變成E400....
但係九巴唔係買左部10.65米嘅Streetdeck咩？
如果載客量高過E400，有機會引入多幾部擺入呢啲高客量而有用車限制嘅路線 |
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