dump 個西瓜......波會好D，唔係唔夠力拎回正題，798A同798B客量如何，做得起嗎
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你又用特別線去估計正線客量, 唔怪得講極都講唔完,
同"有人企即係條線無問題一樣"....
真係服哂....
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本帖最後由 hadboy5 於 2018-5-2 19:35 編輯
kc_loo 發表於 2018-4-28 00:20
不過最on_X 係回你
做咩回我姐 ，我又唔係講緊坑口又唔係山上優質論，亦沒有半點批評閣下的言論，我純料八卦下798A同798B的現況再去了解下呢種行法係work 定唔work 姐，夠唔夠客爭取全面拆線，唔得嗎？如果特別線唔係一種數據，咁點解98D同279X可以由特別線轉全日
咁難得吸引到閣下回應，我又想問下我幾時講過有人企就無問題呢個說話，各條線都有自己的問題架啦，唔好再回我啦閣下成年人成熟的人，我地的言論唔適合你㗎 |
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798A同798B唔是公認問題在開車時間吊詭，純粹為插旗順便跳飛機去682。有心做就開七點半或者七點九，唔會晨早流流七點零五分。至於居民buy唔buy就要睇改時後客量。反正而家這樣的時間肯定唔buy。 |
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本帖最後由 kc_loo 於 2018-5-2 19:59 編輯
hadboy5 發表於 2018-5-2 19:31
做咩回我姐 ，我又唔係講緊坑口又唔係山上優質論，亦沒有半點批評閣下的言論，我純料八卦下798A同798B的現況再去了解下呢種行法係work 定唔work 姐，夠唔夠客爭取全面拆線，唔得嗎？如果特別線唔係一種數據，咁點解98D同279X可以由特別線轉全日
咁難得吸引到閣下回應，我又想問下我幾時講過有人企就無問題呢個說話，各條線都有自己的問題架啦，唔好再回我啦閣下成年人成熟的人，我地的言論唔適合你㗎
你講得, 而當中有可疑, 唔回你, 任由問題繼續連續落去?
以前可以, 好多原因, 時空唔同, 管理層思維唔同, 冒險精神唔同, 資料唔同, 成本唔同, 人口唔同, 政府政策唔同, 利潤要求唔同, 你搵廿年/10年前既決定同今日比?
我講既只係可能性
我唔反對特別線係一種數據, 可以有部份參考性,
但如果只用呢樣決定係唔係成為全日線既指標, 中間有好多數據係缺乏,
而原因之前已講過唔止一次, 如果你選擇ignore, 但講唔出有咩問題, 仲繼續用, 就係有心發佈問題資訊
發悔氣唔會令自己說話有錯變岩, 講多幾次都係一樣
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我只想問果兩班車受唔受歡迎與否，可能我最後果句令你誤會，點解閣下可以推論到我想用呢條線去判斷全唔全日，純粹想問下新巴有無計劃加班姐，你擴展我的言論然後話我係咪唔係想做指標，okay你win
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有眼你睇, 297 放工爆到咩咁, 98D 九展放工幾班車都上唔到,
98C 星期日中午旺角都上唔到車,
講番橙記798 weekend TKO 方向都係成日爆
以上既線都仲係成日俾人收車,
又可以解釋為條線唔夠人?
何況已經有版友講左, 就算798A/B 人唔多既原因
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我只係想問下798A同798B實際情況姐，你又將我的言論推左去邊呀！你講果幾條線我幾時話過唔夠人呀！係多人到需要調整添啦！
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呢度幾時開個G1-格鬥會比人 1-on-1 隻抽
簡單D 啦，上到車咪贏 |
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