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九巴正考慮把95M延長至九龍灣商貿區
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我 — 早說你要比證據!比證據!!!
九巴對於好多建議都話考慮,又唔見落實????
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其實樓主一句
"我就係證據"
都好夠
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2018-5-2 07:01
其實樓主一句
"我就係證據"
都好夠
樓主會話
我睇政府文件多過你食米,我一睇就知咁係代表會,唔需要證據 : o ) |
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樓主既理解能力我唔興趣研究,我只係想討論番95M延長呢樣野。
我個人覺得,95M延長本來可以開拓新客源,
不過亦都有問題就係延長係全日定只係93K唔入商貿區時段先入?
還是93K擱置建議由95M補位?
另外延長後又駛唔駛加價?
更重要係:95M依家得4架車20分鐘一班,
如果延長唔加車真係要25-30分鐘一班,
到時只會更加趕客!
講真以93K既客量要成條取消又有點兒可惜,
但若果唔重新定位就只會累鬥累連累埋其他路線。
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youtube.com/c/dennislokawai
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其 實 都 多 餘 , 加 入 同 28B 雙 向 免 費 8 仔 轉 乘 都 可 以 往 來 九 龍 灣 商 貿 區 同 啟 德 添 ,
何 必 要 考 慮 拉 95M 入 去 咁 無 聊 遮 , 又 唔 係 真 係 多 客 去 , 唔 加 車 又 要 拉 疏 班 次 .
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睇完咁多個post,我更覺得拉93K全日入九龍灣商貿區,95M延長去福淘街補位才最合理。既可以補了旺角油麻地無直車去九商的多客位,95M又只需行多5分鐘補位,隨時唔使加車都可以維持現有班次。 |
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