現時西區沒有直達巴士服務往沙田,西隧新界方向亦沒有往沙田站服務
同時南區亦缺乏往荃灣的巴士服務,無鐵路地方需要轉乘港鐵或930,旅途時間頗長
巴士公司維持現有網絡多年,因為沒有再擴大巴士服務可達地方
難以吸引新客,及被鐵路搶客
以往討論時,問題重點是夠唔夠客,既然兩條單獨處理唔夠客
今次忽發其想,不如將兩區往荃灣沙田一併處理,有以下建議
香港仔<>置富<>薄扶林<>西營盤<西隧>荃灣<城隧>沙田站
薄扶林只停大站,例如香港大學/瑪麗醫院/薄扶林村
往沙田方向
荃灣段停寶石大廈/戴麟趾夫人診療所/大河道
往香港仔方向
荃灣段停寶石大廈/戴麟趾夫人診療所
以招標形式決定營運商
基本服務時間
每日
香港仔/沙田站開出
0600-1000 20分一班
1700-2100 20分一班
營運商自行制定票價
營運商可自行決定是否提供沙田<>荃灣中途分段
往沙田的行車時間會稍長,但對比170兜路/西區無直達車
此路線能提供較佳替代服務
將來沙中線/南港島線西段通車,視乎乘客流失情況再作檢討
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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