[報刊新聞]
青衣政客在香港01控訴政府的青衣通宵交通政策
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ATENU364TC196 發表於 2018-5-21 22:18
福你個頭，N241青衣又行唔哂，青衣站都去唔倒，直達？去旺角重慢過41/44，兜到死都未到油尖旺，邊忽直達 ...
以青衣的道路網計，現時的走線已經算做到大部份樓宇。當然盈翠半島在青敬路中間，邊面落都要行一大段路，事實上不算方便。但若然要做這段，那就代表不能行楓樹窩路，到時青衣邨至偉景一帶就做不到。兩者去做取捨，當然是行楓樹窩路可以覆蓋到最多人口。
至於直達與否，講真一程過不用轉車一定算直達，只是車程太長的確嚇怕不少人。
可惜N41X唔算太多人，這的確難以說服九巴加班，甚至提升至全晚服務。 |
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唔該你對返岩個位先好入座
第一,話青衣大帝果個唔係我
第二,屯元天亦唔係我講
講返,小巴服務唔係穩定你又知唔知,收費貴你又知唔知
咩野迫住坐泥的,係你有N241直車唔座唔好怪人
人地270S/N283大部份服務地區本身有無通宵線由油尖旺返?
班次多過本身有N241既N41X有咩咁奇
而N283/N287都只係多N41X一班車 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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leo_ku 發表於 2018-5-21 22:31
咩仲想點? 九巴新開的270S, N283, N287 開緊幾多班車你知唔知?
270S：五班, N283/N287：三班。
其實N796由將軍澳出來的客量如何？ |
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東涌線一年迫過一年，以前上午繁忙時間東涌開出來的列車只係坐滿，青衣都係企一個站去到荔景就有位坐，但依家東涌出嚟就已經企左好多人，青衣人只好盡量搭加班車，仲未計遲啲東涌北同埋逸東邨嗰便嘅人口增長，而青衣都會有人口增長，遲啲真係唔知點算，啲人成日叫人搭東涌線，但佢個班次真係好垃圾，又受列車汲水門大橋供電，仲有唔夠車嘅問題影響，繁忙時間好難加班。
九巴就係咁陰乾同唔肯改善青衣巴士服務，41A上下繁，六日爆到七彩，果次禮拜五夜晚返青衣，部車豉油街都上唔晒，旺角街市打後更加上唔到，結果有超過40人留後，X42C/P日日留後，佢真係一班車都唔加，走去加X89D。最癲就係948系列 ，每次加班唔夠兩三個月又回復原狀，2月下繁先加完車，而家又回復原狀，下繁七成班次皇后街都上唔到車，初初948提早至16:15開頭車，延長至00:00開尾車係咁俾人鬧冇客，依家頭幾班車都坐滿哂，晚上部份班次就更加頂埋閘添！948P尾班車試過可以翠怡花園飛站，近50人焗上948特車，948X就不嬲留後情況好嚴重，巴士公司就因為聯營問題遲遲唔肯將948全日，加班就要等到唔知幾多人投訴先肯加，3/4全日終於拖到2019年第一季先做，簡直荒謬
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N241其實可以咁樣行，可以覆蓋晒成個青衣
南橋-美景-長青-長康-翠怡-楓樹窩路-青綠街/青衣邨-青敬路/盈翠半島/青衣站-長安-長亨/長宏
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ATENU364TC196 發表於 2018-5-21 22:57
N241其實可以咁樣行，可以覆蓋晒成個青衣
南橋-美景-長青-長康-翠怡-楓樹窩路-青綠街/青衣邨-青敬路/盈翠 ...
咁行相信長亨長宏會嘈得更勁..... |
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無辦法，一係N21兜埋長安，青衣站，咁青衣北就有快車去機場，九龍西，本身長亨長宏都會上N21，唔上N241㗎
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ATENU364TC196 發表於 2018-5-21 22:52
東涌線一年迫過一年，以前上午繁忙時間東涌開出來的列車只係坐滿，青衣都係企一個站去到荔景就有位坐，但 ...
X42P有留後？頂多都係青公先上唔到吧，但那邊有幾條線揀，不一定要搭X42P。
另外948如果不用建議中的那種白痴走線，相信無人會反對加強服務，但問題是兩巴會點嘔車出嚟..... |
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leo_ku 發表於 2018-5-21 08:58
有D 巴士迷用個網名靚仔, 以為自己真係好靚仔個腦好醒,
點不知個腦又係唔用, 講到屯元天搭巴士要轉車, 原 ...
依度係B2版，主要討論「巴士」，巴士先至係主角，唔係小巴。小巴嘅收費、班次、安全度同站頭跟巴士唔同，即係的士同小巴係兩種唔同嘅交通工具。如果想討論小巴，建議移玉步去其他版討論。 |
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