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不過無論係去水泉澳定威記,拉長就要做兩邊總站+雙向分段(烏溪沙>馬市, 威記/水泉澳>黃泥頭),先可以吸到808客。 |
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咁又無需要, 廣源落威院平0既有82K, 貴有86/85A; 威院上水泉又有813; 咁不如拉去水泉等山上有車去馬鞍山仲好
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馬鞍山其實都有唔少分戶家庭搬左上水泉澳
而且沙田區校網競爭激烈兼學額不足,
不少學童需跨區到馬鞍山上學 (小學/中學均有)
所以89s 係跟本一開始就有條件直擺水泉澳
中間經威院及黃泥頭以增客路,小弟並不反對
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好簡單,叫九記/運吉開條件比佢地廣黃區:一係延長落水泉澳和威院,搏佢20分鐘一班和延長服務時間(雖然好一箱情願),一係就廣黃獨享但可能以後都維持半個鐘一班車。
睇佢想點?
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LL3850
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