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重型車工時長休息時間短福利少，而且無家屬證，唔可能低過巴士司機啦 |
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04年後月薪都比04年前月薪一個月少2k，一年差一個月人工，確實佛都有火
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雖然日薪真係同月薪差異好大,但要根番日薪又真係無咩可能
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市價$30000
俾盡你一張員工證$2000
都起碼$24000-$26000啦
同埋
乘車證都唔係車長獨有
寫字樓既都有
我想講既係
呢樣只算係企業既福利
例如你做超市買野會有折
做麥記夠一定時間會包一筆錢買野食
咁唔會代表出既人工可以減一大截架者~
唔通有公司會咁講
"拿，我包你一家搭車，出糧打個七五折啦"咁樣咩XDD)
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同樣工時比，K巴應該完勝
因為無記錯K巴一個星期工時係42粒鐘，有多計OT
九記龍仔而家一星期係48粒鐘,K巴已經多你6粒OT
K巴好似仲有雙糧同埋獎金
加加埋埋再多九記一截
係近期九記將安全服務獎推落老底
先令到平時有OT(甚至係多OT)既人工追上去
咁岩撞正無OT果個月
$15471再扣MPF
真係輸人10條街
(當然實可以話唔一定個個月都係無OT
但都無人保證過全年拉埋有4/5仔
可能今個月0仔，下個月本身輪到6仔，但執完時間表得番3仔)
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ME9661 發表於 2018-5-9 22:52
雖然日薪真係同月薪差異好大,但要根番日薪又真係無咩可能
呢個真，日薪比咗廿幾三十年時間青春比九龍公司，仲要以前揸熱狗，真係要用汗水捱返嚟。
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就算係前線員工包括站務, mtr係計42/48
好過九巴城巴一日10小時,6日工勞工假咁mean
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我同一個日薪車長傾,都係咁既答案.但其實而家04 入職個d 都做左14年,佢再做多16年,有無而家日薪個個假??
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你拎日薪嗰個數嚟比,
以前公務員有長糧一年隨時四十幾日假, 唔通代表新制就要一樣?
當年經濟起飛, 有人口紅利嘅年代, 好多工福利都好好,
但就脫離晒今日市場實況
而家只係將佢變返做市價啫
我唔係話司機人工唔可以加,
不過舊制福利只係既得利益者郁唔到, 唔代表係必然
而今時今日揸巴士嘅休息時間長咗,
又有冷氣, 同三十年前日薪入職已經唔同 |
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