運輸署及九巴建議 P960 繞經堅拿道 (總站不變)

因應地區意見，運輸署及九巴正式建議 P960 繞經堅拿道，方便乘客往返灣仔東及銅鑼灣，但總站則會維持在灣仔北 (不是跑馬地)。

路線如下：
往灣仔：入境處後直去告士打道，上鵝頸橋，時代廣場落橋，入摩利臣山道、天樂里，左轉軒尼詩道，右轉菲林明道。
往寶田：菲林明道後直去，跟789左轉灣仔道、摩利臣山道、堅拿道西，上鵝頸橋，再落告士打道向金鐘方向

文件:
http://www.districtcouncils.gov. ... C_Paper_45_2018.pdf



咁樣行始乎可以入到灣仔中心之餘，又行到 12.8m.....

嘩，下繁遊車河頂級走線

一條繁時線，上下繁走線都咁世界級，
仲衰過直接拒絕入銅鑼灣

asv2 發表於 2018-5-11 15:17
一條繁時線，上下繁走線都咁世界級，
仲衰過直接拒絕入銅鑼灣

不過原本返屯門條路線真係食唔到客.....

犀利, 咁世界級既走線都諗到, 不如行埋紅隧過海啦

鵝頸橋落老銅果個位塞到足以令成條線癱瘓

學307咁hi維園西邊咪得囉

跑馬地夜馬唔知要點改道?

出咗灣北轉左已經可以特快去維園附近，咁好嘅走線反而唔用，係要入內街鬥塞，仲要收人$35，九巴運吉真係世界級諗法..

da54 發表於 2018-5-11 15:20
不過原本返屯門條路線真係食唔到客.....

其實係咪面子問題唔抄得 967/9X 走線？

往港島：告士打道後，跟 967/9X 行法，
入境事務大樓後，下一站內告士打道／百德新街，
之後（私）返灣北

往屯門：灣北（私）開，左轉上橋，維園道，
永興街，高士威道，頭站怡和街 968 站，之後跟 968 去囉