LTA TO PURCHASE 100 THREE-DOOR BUSES

新加坡LTA今天公布將招標購買100架3門巴士,並預計於2020年上路，但沒說明是單層或雙層。
詳情:
https://www.lta.gov.sg/apps/news/page.aspx?c=2&id=2dcdcc99-84fa-497a-afd8-f4694178a566

當地三門巴士相片集：
單層 MAN A22 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... ead&tid=1021867
雙層 MAN A95 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... ead&tid=1006085
(by SBS9827Z)

http://landtransportguru.net/news-lta-to-purchase-100-three-door-buses/

呢個網站話係買雙層，規格之一係第三道門喺車尾

GW5498 發表於 2018-5-16 09:50
http://landtransportguru.net/news-lta-to-purchase-100-three-door-buses/

呢個網站話係買雙層，規格之 ...

除o左ADL, 邊間廠會專登做呢批車比新加坡?

基本上現有o既底盤引擎都係放o係左車尾, 要將佢改放o係右車尾唔係想像中咁易喎

文中有講full low floor, 咁o者係三門單層MAN 理論上都唔合格, 尾門有幾級樓梯

不如叫Wright 諗諗改部三軸New Routemaster

sutrak 發表於 2018-5-16 11:58
除o左ADL, 邊間廠會專登做呢批車比新加坡?

基本上現有o既底盤引擎都係放o係左車尾, 要將佢改放o係右車尾 ...

http://sgforums.com/forums/1279/topics/495518
有人引述話，車長限12.5m...


我覺得反而唔係條driveline搬左搬右嘅問題，而係零件共通以至機件廠（例如車軸）肯唔肯出
嗰部三門A22反而值得參考，佢同雙門版比，只係改咗排氣喉嘅位，再將油缸移至輪椅位前
騰出一啲尾跨空間擺單葉尾門

雙層嘅話，根本唔駛諗呢啲，因為油缸收喺樓梯底


如果係咁嘅話，只要將原本十二米雙層底盤延長尾跨就應該可以做到佢嗰個要求
咁呢個唔一定淨係ADL先做到
而市面上曾經有個類似長度嘅雙梯三門車，不過佢係左軚，車高得四米，兼且間廠已經執咗笠

GW5498 發表於 2018-5-16 13:51
http://sgforums.com/forums/1279/topics/495518
有人引述話，車長限12.5m...

兩門三梯三門兩梯左軚四米我淨係諗到MAN同ADL，請問仲有邊間做過？

另外，如果要十二米半，用瑞士E500嚟改吓軸距應該都得？嗰半米應該偷少少位就可以

sancouve 發表於 2018-5-16 16:18
兩門三梯左軚四米我淨係諗到MAN同ADL，請問仲有邊間做過？

另外，如果要十二米半，用瑞士E500嚟改吓軸距 ...

呢間 (你想講三門雙梯?)
如果佢要求三道門嘅Size一樣嘅話, 用佢改短軸距理論上都得
只係要睇啲機件廠會唔會配合

假設唔配合嘅話, 咁將來嗰款雙層嘅下層後半部, 就可能好似呢啲假想圖咁

GW5498 發表於 2018-5-16 22:50
呢間 (你想講三門雙梯?)
如果佢要求三道門嘅Size一樣嘅話, 用佢改短軸距理論上都得
只係要睇啲機件廠會唔 ...

腦抽筋打錯字
唔改底盤設計嘅話我估Wright都唔會做唔到，係睇TfL比唔比佢照用NRM個殼


100部話多唔多話少唔少，重新畫過條陣可能會推高個價唔少

阿爺提過傳聞ADL研究過將E500引擎稍為右移嚟裝三門
如果屬實，12.5米裝低地台單頁尾門，樓梯放右後輪拱上，成品會似樓上張圖

sutrak 發表於 2018-5-16 11:58
除o左ADL, 邊間廠會專登做呢批車比新加坡?

基本上現有o既底盤引擎都係放o係左車尾, 要將佢改放o係右車尾 ...

ADL嗰部三門得嗰殼連偈都冇, 不過MAN今次如果有誠意投資開發三門A95嘅話, 會令人非常期待