點解九記53 貴過68M?

九記68M 都係收$8.4 , 但相反點解53 要收成$8.8 咁貴呢?

THX!

講真...有幾個人會坐足全程53?
我相信每程少於10個...
咁...全程價錢係幾多,好似變得唔太重要lu~

指定答案:53行車里數比68M長

路程遠好多ma
53行青山公路又經屯門
全程行車里數長過68M好多
有時時間o既差距未必係價錢差距的原因
反而行車里數先係最大o既因數

原帖由 CardCaptor 於 2006-6-18 17:44 發表
指定答案:53行車里數比68M長

咁又係
53 -> 30.6km
68M -> 18.2km

不過坐得 53 都唔會坐全程 (除非去遊車河) ~~~

原帖由 AVD1 於 2006-6-18 19:08 發表
咁又係
53 -> 30.6km
68M -> 18.2km

不過坐得 53 都唔會坐全程 (除非去遊車河) ~~~

若非坐足全程,又知53有一堆雙向分段收費,自然無須俾足全費.
講番68M,全冷收$8.4係有歷史因素:改行大欖隧道.
全冷前,68M收$6.7/$8.7;再比較53全冷前收費,相差甚微.

原帖由 Susan 於 2006-6-18 17:11 發表
九記68M 都係收$8.4 , 但相反點解53 要收成$8.8 咁貴呢?

THX!

點解您又唔問埋「點解九記46X 貴過86B?　九記86B 都係收$5.5 , 但相反點解46X 要收成$6.6 咁貴呢?」

反問: 在港島區, 同樣係愛秩序灣去港澳碼頭
2 號 (慢線) 平均行車里數 12.6 公里收 $3.9
720 (快線) 平均行車里數 11.9 公里收 $6.1

咦, 點解 720 貴過 2 號o既?
唔通 720 無乜人搭全程?

[ 本帖最後由 limited 於 2006-6-20 14:54 編輯 ]

原帖由 limited 於 2006-6-20 14:52 發表
反問: 在港島區, 同樣係愛秩序灣去港澳碼頭
2 號 (慢線) 平均行車里數 12.6 公里收 $3.9
720 (快線) 平均行車里數 11.9 公里收 $6.1

咦, 點解 720 貴過 2 號o既?
唔通 720 無乜人搭全程?

其實香港巴士收費好多時都好似有一個標準咁，
但係其實唔係。
好似當年694變身特快就減價，692搬站都係減價，
但680搬站,行車程數少左都無減。
而大部份的特快線都係收貴少少,但行車程數又少D.
根本就無一個標準。

原帖由 lch 於 2006-6-20 15:21 發表
其實香港巴士收費好多時都好似有一個標準咁，
但係其實唔係。
好似當年694變身特快就減價，692搬站都係減價，
但680搬站,行車程數少左都無減。
而大部份的特快線都係收貴少少,但行車程數又少D.
根本就無 ...

692同694個case唔同
因為競爭對手(地鐵)收$11.8出中環
當時巴士收$15.3,根本冇得鬥

呢個時間又唔可以隨便減價
(會引起chain effect)
所以就喺改線嘅時候順勢減價
咁其他地方就冇得嘈要減埋一份