輪椅客與車長

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無獨有偶, 星期四晚上坐九巴85m 又遇上類似事件, 個輪椅客唔想扣安全帶。

我見這情況, 就勸喻佢扣上安全帶, 否則司機唔會開車, 但佢表示試過有車長堅持要佢扣安全帶, 但就唔幫手扣, 坐響樓梯邊等人幫佢扣, 我話我幫佢扣先, 但我響大老山落車, 佢響鳳德落, 就話我落咗車無人幫佢解安全帶而唔想扣。

最後, 另一位乘客幫手勸喻, 並同司機講聲, 請佢響鳳德站時幫手。

純粹經驗分享

橫掂最後都係投訴, 車長亦清楚知道自己職責, 幫手推番輪椅客落車, 個客要繼續玩嘢由得佢, 唔好阻住地球轉.

我都想分享下輪椅客的經驗

我家人每3個月要覆診一次, 因為要在平日覆診, 而老人家又唔想麻煩家人請假開車, 便由我推輪椅乘巴士由華富往太子。

由於薄扶林道比較多彎, 除了用上兩條安全帶, 我亦會伴在輪椅旁, 因為老實說新巴大部份司機的駕駛技術去到幾盡大家心裡有數, 唔好話入華富前一段, 基本上山道至西營盤郵局一段都會令輪椅在鎖緊下輕微移動。所以, 輪椅扣好安全帶係必須的。

另外, 司機們可能近來壓力太大, 對輪椅客及長者真係少了一份同理心, 日前我便碰上一位像是不願接載的新巴司機, 乘客全上了車還呆等一會才下車打開輪椅斜板, 途上又喃喃自語鬧成班$2客, 我真的感到莫名其妙, 要不是睇見司機都年紀都大, 怕投訴影響人退休金就當聽不到算了。

正常人會老, 但願那位司機也有老的一天, 感受下被岐視的滋味。

Route_99 發表於 2018-5-20 12:50
我都想分享下輪椅客的經驗

我家人每3個月要覆診一次, 因為要在平日覆診, 而老人家又唔想麻煩家人請假開車, ...

前線員工梗係唔明白...佢米飯班主的收益多咗，$2政策係其中一個收入來源。

如果覺得自己駕駛那條線唔好做，不如入紙改駕駛另一條線，例如新巴9 號，呢條線客源單一，有冇兩蚊計劃都好...都係往返沿路嘅人搭...

或者佢揸嗰條線唔夠時間跑？所以一有行動緩慢乘客就有心理壓力。

真係好睇地區，元朗區D司機普遍對輪椅客都幾好(九巴的話只要唔係元朗<->天水圍段上落都OK，269M除外，用窄輪椅位司機真係唔太想比你上)，屯門就...一兩年前豐景園站固定有個輪椅客搭大約17:10埋站班60M出荃灣，見佢搭咁多次都有截車示意有輪椅客，但無一個司機願意停係個輪椅客專用位比個輪椅客上先(司機接近日日唔同)，次次都要個客仔老母推部輪椅兜個大圈跟隊尾上車