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據聞自1/6/06起，107改左兩巴出車時段，由以往分開九巴/城巴時段，改為城九梅花間竹地開，請問兩巴的平日及假日派車如何，係幾多班九巴先至一班城巴，又柯打又有無改？ |
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聽聞107 將幾部正字軌改左做蛇車(s1 - s5 ),唔知關唔關事 |
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小弟早前0係田灣都聽到0的有關
107 0既消息 , 107 兩邊尾車都由
城巴負責 , 即係有車要0係對站收工 .
唔知九巴 107 柯打 107P 0既車
有無因此而有更改 . |
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Rt.985 美田 → 灣仔 (經:逸城閣)
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原帖由 JZ3968 於 2006-6-19 22:50 發表
請問此舉用意何在?
可能咁樣係想令到兩巴冇特定服務時間
咁樣就唔會存在好似619嗰個情況
(城巴時段比較多人,九巴時段比較少人)
以上只屬個人猜測 |
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原帖由 JX9097 於 2006-6-20 15:42 發表
可能咁樣係想令到兩巴冇特定服務時間
咁樣就唔會存在好似619個情況
(城巴時段比較多人,九巴時段比較少人)
以上只屬個人猜測
如果係咁的話，點解「著數開」的一方肯「咁蝕底」？ |
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永遠懷念MJ
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其實由中巴年代起隧道線已普遍存在港島派車的一方較多客既情況。因為早
上繁忙時間九龍往港島係客源最集中既時段，而呢個時段正正係由港島開工
既巴士走當日第二個單番港島既時間。
原帖由 JX9097 於 2006-6-20 15:42 發表
可能咁樣係想令到兩巴冇特定服務時間
咁樣就唔會存在好似619嗰個情況
(城巴時段比較多人,九巴時段比較少人)
以上只屬個人猜測
[ 本帖最後由 fai 於 2006-6-20 16:42 編輯 ] |
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原帖由 KFC 於 2006-6-21 00:10 發表
除左107之外仲有冇
呢d情況???
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