有邊個會用兩個半鐘頭,坐呢條垃圾線過海?
呢條線執左都唔可惜,千其唔好擺上黎慈雲山.
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我都係咁講,606咁樣搞,仲想送畀人 不過,606有耀東呢個獨特位,都幾難改特快。 |
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前荃葵青區居民
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Ravenclaw 發表於 2018-5-31 01:08
拿,啟德仲未有全日灣仔中環線,發揮下想象力點樣夾啟德做啦,例如彩雲經啟德上觀繞去舊灣警...
不體多數 ...
彩雲搭啟德同彩雲夾九龍灣一樣,會養一大堆流水客出嚟,尤其例如115經啟德拉過嚟嘅話 |
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ctb234 發表於 2018-5-31 15:11
有邊個會用兩個半鐘頭,坐呢條垃圾線過海?
呢條線執左都唔可惜,千其唔好擺上黎慈雲山.
慈雲山本身有302,而「中上環唔係全日位」,咁ff拉113上山做乜
我反而諗緊111拆111P全日,但正線改去慈雲山(即係111九龍段跟116),111P回程行橋,不停九龍城,坪石用直出換無總站車
113都係諗同109合併,做佢嘅流水線,始終條線太獨特 |
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本帖最後由 DIH 於 2018-5-31 15:43 編輯
應該話飢不擇食的係區議員,居民實際唔會搭。
如果紅隧北行都有轉乘優惠,成件事已可完結。(116接晒所有上山客)
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但111P由慈雲山點兜番上彩福再去?
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2018-5-31 15:59
但111P由慈雲山點兜番上彩福再去?
一嚟彩福無咁多位,二嚟如你所講唔順路,所以係拆線,111P同111非繁各約12-15分鐘一班
111 慈雲山中-中環(港澳碼頭)
經富山
111P 彩福-中環(港澳碼頭)
經彩雲、坪石 |
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