晚晚在藍田站小巴站都見到勁多人搭71A小巴上寶達，超多人排隊，如果山上多啲直通巴士線，情況會有改善。
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前荃葵青區居民
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我唔知佢減過班 我見隊尾排到巴士總站入口
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前荃葵青區居民
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我早就建議彩雲（甚至三彩，不過回程可能有點麻煩）應該全日逆走上山過海。時間是最穩定的（除了下繁）。
尤其現在理工大學一帶擠塞頗為嚴重，即使111也未見得很快。
至於用619x名義全日，還是行安秀道，我沒有很大意見，但我認為後者較佳。
除了行車較快，難保秀茂坪要求全日後需繞經，拖慢車程。
慈雲山我不太熟悉，但拼麗港城會否是一條出路？ |
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現在88班次有點供不應求，尤其假日，平日下繁大老山留後乃等閒之事。
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B2710 發表於 2018-6-1 21:10
現在88班次有點供不應求，尤其假日，平日下繁大老山留後乃等閒之事。
假日day one都要加班，冇理由假日最密仲疏過平日最疏
沙田線假日不嬲都唔少人 |
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本帖最後由 brianso198 於 2018-6-1 22:26 編輯
leo_ku 發表於 2018-6-1 12:23
順你個頭, 上耀東條路九曲十三彎, 有筲箕灣道唔行仆上去行斜路點會快過行下面呀?
虧你呢個耀東人連呢D常 ...
只識人身攻擊嘅人唔值得浪費時間同精神討論。
反正我一講606同耀東柴小問題在你眼中只是廢話連篇。
有其他版友都話個方案唔好我都無乜所謂去傾，(認同定唔認同我都唔介意，討論區就係有呢個功能)
不過一見到你回呢一大段文我無興趣再繼續討論，
因為你話我無常識，唔係互相尊重嘅大前提我唔會同你討論。 |
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leeallen 發表於 2018-6-1 19:25
最重點位總站附近完全冇理
以依家42同29M個情況做參考，利康樓完全取代到順利總站個功能，至於停利明樓定基順+利康樓，主要取決於619正線會唔會搬埋站，而且即使只停利明樓，我相信要搭嘅人都會繼續搭，當然，利康樓就腳好多係真嘅。（利申：619X、606字軌客） |
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111P 如果飛起彩虹道，時間同 111 差唔多，呢樣係真
但 111 你之前話跟 116 行，而家又話不經采頤，即係點先？
就算係經蒲崗村道上落，慈中到黃大仙警署之間都要 13-15 分，
111 坪石到黃大仙警署之間十分鐘都唔駛，真係「唔會點延長行車時間」？
如果係跟 116，又要再額外多至少 5 分鐘，
因為聯營線運作模式，兩巴至少要各加四部車先掂
都係果句，唔係獨營線，唔可以做D令對家反對既野
亦唔可以做D野送左自己既客俾對家。你可以繼續無視事實，
亦可以係你 FF 既世界入面覺得差十分鐘係差唔多，可以 FF 求其 cut 休息時間唔俾司機落地，
但你改變唔到現實世界入面 111 無法延長既困局
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再講多一次，606 而家彩雲經九龍灣去到東隧口所需時間，同 671 鑽石山觀塘道直去到東隧口所需時間打和
點樣增加 671 既行車時間？
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