ccicoltd 發表於 2018-6-3 01:22
理由就是一個「吵」字。
咁cut埋110、720算啦...... |
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JX9097 發表於 2018-6-3 10:44
110, 720係入太古城
關康山咩事?
咁可能我get錯，我一直都以為太古屬於康山... |
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brianso198 發表於 2018-6-3 00:37
康山無可能，三十年都勁憎巴士到佢樓下。
愛秩序灣可行性大啲但去到東隧口最快最快都廿分鐘，但係我度果 ...
咁如果做埋太古城又得唔得呢？ |
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本帖最後由 brianso198 於 2018-6-3 11:38 編輯
太古城無直路出去東隧...
如果跟返110咁樣行有D時間可以行廿分都出唔到太古城,
因為太古城個圈係會塞車...
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brianso198 發表於 2018-6-3 11:37
太古城無直路出去東隧...
如果跟返110咁樣行有D時間可以行廿分都出唔到太古城,
係喎...啱啱睇返Google Map，佢都係入完太古之後出返西灣河先走...
咁可能606縮短去柴地，經柴斜耀東西灣河上東廊
606X張振興上東廊，落一落筲箕灣在上東隧
咁樣分會比較好... |
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本帖最後由 Charon1999 於 2018-6-3 16:43 編輯
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本帖最後由 ccicoltd 於 2018-6-3 13:57 編輯
太古城的阻力已不是最嚴重，也不是我們正討論的地方，況且太古城上東廊不能通往東隧。
阻力最大的是康怡花園 i.e. 康安街。康安街有天橋直駁東廊，是離東隧最近的入口。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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