中巴啲冷氣車嘅窗係全部lock死左,唔係話開就開倒 |
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根據我九龍東返工嘅經驗呢,返工遇著棺材Man=遲到,有咩咁開心。
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bman都有好力既車既.....不過當批車得番个位數字有得答系可以幾開心既,即使要番工,驚遲就早啲出門口,根本bman唔會比其他車慢好多 |
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本帖最後由 HB00610 於 2018-6-6 23:44 編輯
批車晚年頂死油門,鎖哂波上斜都係30唔夠。
預早D出門口,嗰陣次次搭man都俾後車過呢。。。
最誇張紀錄係彩虹已經俾3架後車過。
我放工唔趕時間,搭man漫遊下路係靜靜地嘅好選擇,但真心唔係返工囉。
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是,好視乎司機和稽查的做法。不一定即時擺街過車。
所以我先話一個客搞到全車客要轉車又有點誇張…仲要好似唔係真係壞冷氣。
難得乘客又配合、司機又肯屈服。
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近年若259D中B-man,的確大機會比下班追到。
上斜較慢,平路只係一般。同埋有時樓上感覺較搖晃。
尤其近年大量好力ATENU進駐屯門東九線,比3ASV快好一些。
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真實情況 :
上星期 JS7499 265M 下繁頂閘但有客話冷氣弱 , 去到欖隧只落不上 , 返到天恆 port 車
而當時欖隧排 265M 條龍已經打晒蛇餅
如果貿然擺街再過車欖隧啲人應該暴動 |
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請用文明來說服我。
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又咁講,今次搞到要過客
都已經唔淨止係冷氣問題啦
而係冷氣不足觸發個阿叔對司機嘅騷擾
已經去到司機無法繼續駕駛嘅程度 |
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