其實9/13/14/15 基本盤要用幾多38xx ?
|
|
|
|
|
好似唔見關 23B 事 
同埋個指引好似只係講星期六日
|
|
|
|
|
23 見38多過40
早繁都多左38行601系
都係睇下邊d 大線受返 |
|
坦克王EH 9697
|
|
|
就算係咪周未/假期,呢間橙公司啲40/45/33/38系用車咪一樣資源錯配(亂派)啦.
據小弟觀察所見,部份周未/假期派車指引的確跟足(如:63,65派多咗40/45系行).
|
|
|
|
|
TankKingEH9697 發表於 2018-6-5 03:02
23 見38多過40
早繁都多左38行601系
都係睇下邊d 大線受返
早繁 601/601P 行 38XX, 係未想博班班頂閘加班?! |
|
|
|
|
今朝7點見到有38xx行113,雖然嗰班車無人搭姐,但係如果之後嗰兩轉繼續用矮仔都好大整蠱 |
|
|
|
|
本帖最後由 HG3632 於 2018-6-5 14:06 編輯
其實講到底都係新巴買得太多短車嘅關係
本身10米短車已經太多 搞到23/25/26/38/81呢啲行到11米車嘅線要啃左呢批車
本身啲11米車呢? 就去左一堆應該用12米車嘅大線到
喺紅隧口望下 就唔難發現101/104/106/111/112/116係可以成堆40/45XX 甚至33/38XX
(同樣情況亦出現喺一眾港島大線/將軍澳7系/東西隧線 不過因為班次密同需求冇咁誇張而冇咁明顯)
以紅隧口同下繁鵝頸橋/灣仔道條人龍嚟講 理應上得一個得一個
偏偏新巴就係唔會盡用運載力 就算車海就唔可以發揮最大功效
同其他用得61XX但位都坐唔滿嘅線形成好大對比
本以為新巴出到4051就收手 點知佢又買多40部 就算唔增購12.8 都應該買返12米
講真連南區寶馬山都冇幾多條線用唔到12米 而西半山又只係得條23時 究竟有冇需要買百二部11.3米車呢?
城巴短車安排合理得多 至少70XX真係安守本份咁行赤柱線 91/95XX就行一眾南區有限制或唔算好多客嘅線
|
|
|
|
|
佢當初買多D 12米就好多線都可以用........
不過38XX 都係做紅隧短棍比較好(例如104 灣北---->紅隧, 112 SOGO<---->旺角, 101/111 灣仔起載)
其實25,26,38,81 食部分38XX 都尚可 23就真是有D過份
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|