你係咪Get錯我講D咩我緊係明咩野叫做直接啦
有人話606X下繁應該上觀繞唔係上東廊
即係港島段走線完全冇變
我咪話要如果好似本線咁行曬太古鰂魚涌筲箕灣道兜埋耀東
你搭埋我個份lor
如果我住柴小又要好似你講咁兜完坐到血管都塞
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本帖最後由 brianso198 於 2018-6-3 23:58 編輯
michlui0718 發表於 2018-6-3 23:38
你係咪Get錯我講D咩我緊係明咩野叫做直接啦
有人話606X下繁應該上觀繞唔係上東廊
引用你所講，「如果我住小西灣下繁放工特快線仲要兜埋耀東 你搭埋我個份啦」你有無提及耀東以外既其他區？我唔明我get錯嘅意思是甚麼。
不過，下繁如果觀塘道塞獲金嘅話，飛觀繞係咪完全無用？其實唔係囉。
除非連將軍澳果帶都出埋事咁就無得救。
如果柴小坐606咁兜坐到血管都塞，咁有班客坐102由深水埗去筲箕灣叫乜？坐106由新蒲崗去西筲又叫乜？
唔好以為無人咁坐，真係有人咁坐仲要話多唔多話少唔少。
606兜我認同，但坐到血管都塞會唔會誇大咗？
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106/106P,606/606A/606X,671呢三組線都係港島乘客多過九龍乘客，所以朝早港島去九龍多客過九龍去港島，黃昏就相反，有別於其他過海線。
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前荃葵青區居民
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Ravenclaw本來係咁講
下繁果條606x應該系上觀繞，而非東廊...
見過九龍灣最多人放工果班606觀市根本上唔到，亦都好彩，觀市等606得5件...
於是michlui0718就覆「如果我住小西灣下繁放工特快線仲要兜埋耀東 你搭埋我個份啦」
明明本來傾緊嘅係：606X應該做「九龍灣->港島特快」定係「九龍灣觀塘->筲箕灣柴灣小西灣特快」
你見到耀東兩隻字就衝出黎 話「唔通行哂太古鰂魚涌筲箕灣道就好直接？一樣唔見得。」
至於你話「如果柴小坐606咁兜坐到血管都塞，咁有班客坐102由深水埗去筲箕灣叫乜？坐106由新蒲崗去西筲又叫乜？」
就算102P同106P未有全日化嘅計劃，都唔駛用魚蛋論嘅
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本帖最後由 brianso198 於 2018-6-4 10:16 編輯
Ming@5119 發表於 2018-6-4 09:43
Ravenclaw本來係咁講
於是michlui0718就覆「如果我住小西灣下繁放工特快線仲要兜埋耀東 你搭埋我個份啦 ...
R字頭版友有講606X港島定線跟606，m字頭友第一個帖只針對耀東，我回應唔通行太古鰂魚涌筲箕灣道就會好直接？之後m字頭位版友又覆咗咩？
如果606X可以安排九龍灣直飛隧道，港島定線跟606X甚至694，個局係咪咁差？R字頭版友講嘅嘢有缺陷，
但如果只針對耀東而唔去講埋太古鰂魚涌問題好易有種錯覺行筲箕灣道英皇道就解決到問題。
仲有，606由九龍灣坐去柴小車程係耐呀，
但係咪去到爆血管？
唔好同我講有無102P/106P全日嘅問題，
而家106P下繁連西筲都唔到嘅時候可以講啲咩呢？
以佢呢個講法係咪又會爆血管？
你可以話我太敏感我唔否認。
大家可以唔認同我對606立場，我唔介意。但我唔鍾意一啲人有理無理插咗先算。
(講明，唔係針對你，雖然同你討論有火花但起碼你都唔係唔講道理嘅人)
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本帖最後由 brianso198 於 2018-6-4 09:59 編輯
leo_ku 發表於 2018-6-4 09:55
都話左你一見"耀東"兩個字就仆出來護航架啦,
直行筲箕灣道快過經耀東係客觀事實，你講左咁耐都證明唔到 ...
基於你話我無常識，我唔會同你討論。因為，你眼中我講啲乜只係一大堆垃圾。
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但如果606X全日，會否從606抽車用，令日後606的班次更疏？
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前荃葵青區居民
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18-19RDP 已經提出將下繁106P改線預計2018年第3季生效
唔需要將形容行車時間長得難以接受"爆血管"呢三隻字因為你嘅自卑而無限放大嘅
p.s. 不如你下次諗好晒先回post? 回一個post前後都改三四次...
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