[路線計劃/RPP]
九巴和運輸署撤回47B開辦建議
[複製鏈接]
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認真啦
係47X自己冇改動又唔加車既情況下
47A可以成個上繁提供到服務之餘
可以夾到多架車跑條47B
而唔影響47X現有班次既
我又真係覺得唔太信得過
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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所以你想講既係?
到最尾個事實係根本唔會有一個區
會歡迎自己區既資源抽左去第二個區而自己完全冇份用
如果下次同你東北葵講
抽班43A俾237A開班0830
唔通會拍晒手叫好?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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如果淨係單純條一千零一班既47B係抽到車出黎做
但佢宜家反而全日既47A就話繼續開
問題係點解全日線就開到,一千零一班既47B就話開唔到?明恰上葵?
我都話過,最應該係加多少車落黎,唔好話加足,總好過全抽47X
唔係既不如你47A都唔好開
原稿係有話過加車(47A)係唔知點解出到黎抽47X就算 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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本帖最後由 kps19862008 於 2018-6-11 20:38 編輯
單講葵盛嗰邊，人地唔係只反對47B抽47X車做，連47A都反對噃~咁你地冇得怨人，怨就怨九巴同運吉點解可以繼續支持47A全日反而47B得嗰一班都唔開囉～而唔係走去怨葵盛反對，人地葵盛反對正常啦～倒番轉如果九巴話抽北葵線啲資源做葵盛線睇你地反唔反~ |
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因為葵盛本身都係隔涉位，梗係對減車敏感啦，你又唔見葵興葵芳出過聲？
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前荃葵青區居民
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leo_ku 發表於 2018-6-10 14:08
我問緊你單靠葵盛那幾個站夠唔夠打爆晒D 47X 落山,
你就SPIN 左去葵鐵, 我係講部47X 去到葵鐵大把位比 ...
唔爆....
咩唔爆就抽47x車開唔關47x事既新線?
咁同運吉有咩分別?
你只系講47b，咁47a呢?
47b既客源系403系乘客到，開線一系當啲人去和宜合道轉車攞40X/46X/48X/73X/278X開刀，我地47x已經冇左一半班次上葵盛 |
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leo_ku 發表於 2018-6-10 14:15
唔好危言聳聽啦, 47X 全日開6-10分鐘一班車, 少幾架車根本唔會影響好多囉,
你葵盛就識霸住晒D車唔放, ...
無恥?
咁拿唔關事既資源做唔關事既野果班人先無恥!
如果合理既(47a上埋葵盛)一早同意左la，更何況名義上用47X特班既47b只系抽47x車做有關係之外無la無lung |
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GW4866 發表於 2018-6-11 04:05
智芳街返葵盛你無視咗仲有37 38呀?
仲有,開47B唔係有人講過善用朝早做完47A/X私返沙田既車咩
計落開得果一 ...
37班次12分鈡一班(最密)
47x最密6分鈡(上年系有4min)
38經泳池上，主客源系泳池果邊，同前2者客源唔同
如果47b系只用私牌車咁簡單，方案冇咁易拉倒
只要47a拉上葵盛，咩事都無(之前水泉澳特班系上埋)，返工時間仲要單向唔上冇問題，全日想咁借啲耳抽葵盛資源?冇可能
亦有一方法:葵盛葵芳分家 |
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本帖最後由 andy7354 於 2018-6-11 23:19 編輯
有人都會照上38,盛樂樓同葵聯邨上去都算方便,客源集中泳池因為上葵盛西係搭lift就上到,客源唔會差好遠,智芳街上車多數3架見車就上
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