5 分鐘 3 班 43

頭先放學返歸, 行經長青時
見到一樣好正既野

行到長青巴總, 部 AD 轉入長青
無乜野 .. 行到總站尾, AD 走左
取而代之出既係佢後車 S3M
果時相差不足 2 分鐘

再過多 2 分鐘左右
S3M 後車 ATR 又經過
一樣有客, 雖然唔多 ..

都唔使 5 分鐘, 43 往荃灣已經黎左 3 部
同時間地, 42A 都得一班
哈哈 .. 43 竟然比 42A 仲密呀 .. 好開心


..........如果係朝早的話咪好囉
12 點幾呢個時間, 使唔使咁密先 ?
5 分鐘一班都 OK 啦 , 5 分鐘三班, 有點兒那個 ..

五分鐘三班...假如係正常,豈不是回復43全盛時期頻密情況?
會否是長康那邊踢車,抑或熱狗開出時間攝在兩班之間?

[ 本帖最後由 chrisappear 於 2006-6-19 14:01 編輯 ]

是否車長按章工作中？

原帖由 chrisappear 於 2006-6-19 13:59 發表
五分鐘三班...假如係正常,豈不是回復43全盛時期頻密情況?
會否是長康那邊踢車,抑或熱狗開出時間攝在兩班之間?

講開踢車~~
唔知今朝係咪有事呢~~
86 架FV 8281 好正常咁7:45 到愉田苑~~
但係居然一個客都冇~~
睇情況似乎係踢車~~
但問題係佢踢左去邊個站可以一個客都冇??
最有機會應該係第一城~~
雖然佢前面有架冷馬80K~~
但照計86 仲平~~
新城市至禾輋點都會有人上~~
唔通真係咁無聊??

我就覺得唔關按章工作事 ..
睇返之前幾班車返長康
部 S3M 明顯係慢 d 既
So, 我覺得係咪有車要踢走呢 ..

不過長康無站長喎 ..

再搭多樣, AD 前車係另一部 S3M
不過係 AD 約 5 分鐘前開出 .

原帖由 kokchun 於 2006-6-19 16:46 發表
再搭多樣, AD 前車係另一部 S3M
不過係 AD 約 5 分鐘前開出 .

那部是EH439?
43本身已有S3M攝車,加埋特見又有,真係一日未全冷都充滿趣味.

琴日長康隔離果條都係咁
2點幾見住2350 岩岩番到總站 去到美景見到7052 番長康 再過少少去到南穚上斜見到9505 番
長康 5-7分鐘內有3部 43c 番長康

原帖由 kokchun 於 2006-6-19 13:32 發表
頭先放學返歸, 行經長青時
見到一樣好正既野

行到長青巴總, 部 AD 轉入長青
無乜野 .. 行到總站尾, AD 走左
取而代之出既係佢後車 S3M
果時相差不足 2 分鐘

再過多 2 分鐘左右
S3M 後車 ATR 又經過
一 ...

我 都 試 過 一 次 , 43 拖 3 卡 美 景 翻 長 康 , 對 面 重 要 拖 3 卡 去 荃 灣

那 天 我 係 係 葵 興 用 左 超 過 25 分 鐘 等 43 , 足 足 走 左 成 4 部 44M , 連 37M 都 見 左 一 轉

其實我都唔明點解 43 班次可以咁飄忽
塞車位 .. 往長康唔多
班次又唔算密 .. 不過成日甩班 .. 唔知點解

今朝先見 EZ933 拖 FY4034 返長康
再過 5 分鐘 .. GA1614 就到 ..