[路線計劃/RPP]
2018-19 葵青區巴士路線計劃：諮詢結果
[複製鏈接]
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柴小又一次忽視炮台山北角...唔係叫人搭948總站行過去咁搞笑吧...
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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leo_ku 發表於 2018-6-8 11:57
最膠的我諗都係一班堅持東涌線要換線的人,
為左可以轉少次車, 為左唔想迫車, 完全唔理今時今日東涌線服 ...
換線方案諗果過有啲xx，完全唔理東涌線用咩車咩路軌港島線用咩車咩路軌，好彩香港人都有腦
(sorry冒犯了！)
948拆綫我覺得只拆2繁好la，有機會非繁都唔夠客 |
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kingprowm 發表於 2018-6-8 08:39
下年才會 2/3-3/4 全日，現在假日銅鑼灣方向只開到一點，一諗到沒有 948 的時間一定要去銅鑼灣都覺得痛苦
...
只可以話，西貢區同荃葵青3區啲巴士太垃圾，而家北區都做好左好多，呢3區仍然停濟不前，方案守舊，鬼叫最有利潤既港島同九龍巴士線大大條鐵系度而冇心機做咩
p.s.西貢區交通我真心覺得更難搞 |
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kingprowm 發表於 2018-6-7 20:14
成條東涌線正一垃圾，嚴重規劃失誤，站位不理想，班次疏，香港站去返中環站又行得超遠，做唔到對面月台轉 ...
咁始終東涌線唔係好似一般市區通勤鐵路咁樣嘅經營模式，佢當自己好似東鐵咁樣係近郊<-->市區，所以係咁上下
不過其實開巴士路線同埋地鐵點經營冇乜太大關係，最主要睇有冇人啫。足以開辦一條路線嘅咪開囉，如果唔足夠嘅咪唔開囉，只不過係冇地鐵嘅地方就叫你自己轉車，有地鐵嘅地方就叫你坐地鐵點解 |
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384047x 發表於 2018-6-8 15:43
換線方案諗果過有啲xx，完全唔理東涌線用咩車咩路軌港島線用咩車咩路軌，好彩香港人都有腦
(sorry冒犯了 ...
最新方案唔係東涌線入添馬接將軍澳線，然後將軍澳綫停銅鑼灣北同會展咩 o.0
不過即使咁樣都好，都唔會係影響948全日嘅主要因素 |
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384047x 發表於 2018-6-8 15:47
只可以話，西貢區同荃葵青3區啲巴士太垃圾，而家北區都做好左好多，呢3區仍然停濟不前，方案守舊，鬼叫最 ...
西貢區其實唔算話太大問題，尤其是同葵青區比較。
西貢區，尤其是將軍澳新市鎮，最大嘅問題就係冇一個明確嘅市中心。雖然地圖上標示嗰個叫市中心，但係完全唔見得嗰個係市中心。咁所以已經唔可以好似其他區咁樣玩轉車。
另一樣嘢就係將軍澳嗰個覆蓋範圍比較大，唔可以好似大埔咁樣，行幾步路出去其他站到坐車。
再加埋將軍澳總共有兩大間公司嘅路線，但係又份割得唔湯唔水
相比之下要解決冇葵青區咁難，只要兩間公司肯停戰就冇問題㗎喇 |
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真心覺得如果 948 可開特別班次長安做尾站，長安應該會很受落，很多人排隊等車
經過長安的巴士線，冇乜邊條係少人搭
東涌線既車同路軌同其他線完全唔同，邊可能合併到，只係果條毛都未生齊既凱子對住呢一點打晒飛支以為可盲反到 948 爭取全日
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其實948拆線真係可以做到好多範圍，依家長宏亨因為班車要行晒成個青衣，所以個個去搭鐵，948X嘅走線一定吸到最少比而家多三倍客，依家成個山下連翠怡都唔係話好多人搭948，因為覺得時間比較耐，但948P其實一樣四班頂晒閘，證明鄉事會路直出有人坐，如果上午繁忙時間6:45-10:00拆線，整個948系列應該可以做多四成客，但下繁其實唔一定要拆，因為乘客都唔係話趕住返去，寧願谷密948好過，其實佢下繁開5-8分鐘一班都應該坐得滿
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其實948非繁一拆二，一條由青機開，一條由長亨開，用葵青路二個巴士站做轉乘，改用荃灣路，再上番西九龍快速公路便可，反之亦然。咁又會否好啲呀？！ |
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Charon1999 發表於 2018-6-8 16:04
最新方案唔係東涌線入添馬接將軍澳線，然後將軍澳綫停銅鑼灣北同會展咩 o.0
不過即使咁樣都好，都唔會係 ...
咪即系交匯方案lo，我話反對換線 |
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