本帖最後由 99MAN 於 2018-8-20 16:04 編輯
最理想係同606合併,啟德沐寧街開,九龍段跟641行,港島段跟原606行,作為交換可以叫九巴攞條獨營線換(108?)
|
|
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
|
|
|
ricky 發表於 2018-8-20 14:15
若果唔開全日,大家都有排嘈
最主要係經歷完希望再經歷失望再有希望之後再失望,一定嘈勁www
其實我諗未必會唔開全日。就算我哋唔追究,區議員都會出嚟講,如果唔係點爭取政職先
就算當初真係比佢開得兩班都好,區議員遲早會要求開回程同埋開全日,所以應該都係走唔甩,只係時間嘅分別。 |
|
|
|
|
99MAN 發表於 2018-8-20 16:02
最理想係同606合併,啟德沐虹街開,九龍段跟641行,港島段跟原606行,作為交換可以叫九巴攞條獨營線換(108?)
...
家陣你全家都係合成獸咩?
合完未?? |
|
|
|
|
城巴/運署唔會say no,官腔會用「觀察」及「考慮」拖下先。好似我地講咗咁耐,608開線先至明朗化。
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
ricky 發表於 2018-8-20 16:05
城巴/運署唔會say no,官腔會用「觀察」及「考慮」拖下先。好似我地講咗咁耐,608開線先至明朗化。
...
以我所知其實同大家講咗幾耐就冇乜直接關係嘅。
如果城記真係咁唔想做嘅話,大可以完全唔開,等到成個工程完成先開。因為依家大部分嘅責任係落去運輸署身上。
同埋我覺得未至於要對呢條路線繁忙時間嘅客量太過絕望嘅,相信2~3個月應該坐得滿嘅。
我都好明白經歷過930X事件之後,對呢間公司嘅承諾失去信心係合理嘅。咁問題係未至於要太過絕望先,我唔覺得呢條路線會差得過22甚至97嘅~ |
|
|
|
|
相信呢條線可以吸引部分九龍城及新蒲崗客,轉乘20/22過檔。
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
睇九龍城碼頭客量都仲勉強,呢班人會唔會轉搭608呢?
另外106客倉其實係響紅磡打後,呢班人未必會轉搭608
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|