本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2018-6-7 20:15 編輯
好耐之前分享過 本文主角 HC2083 做後備時突然過海做307,
按下重溫:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-798685-1-1.html
而家略述佢十八年簡史同埋分享佢在北區退前的後備生涯.....
AD347 (HC2083) 本身出牌係屯廠, 曾泊於上水,
亦有網友指出架車新出果時成日做元朗線王 68X,
而架車頭兩三年好似都無上牌, 係做後備,
直到城隧特快線40X 全冷前轉入沙廠, 40X 全冷先正式上牌,
之後亦都先後掛過另外兩條特快線 47X 同46X, (另文再貼)
不過架車起步上斜係勁笠, 鎖波都唔太有幫助....
掛46X 果陣司機位的推拉窗換左銀框 (舊件, 同HA9916 一樣).....
到離開46X 就入北區, 先掛區內線王 273A蛇車, 再到減車果陣甩牌,
做左年多後備, 而佢做後備生涯不時都跑公路, 亦令佢終於可以有發揮機會,
因為佢到公路起碼叫做生猛, 又算定,
直到退前的平安夜前夕 (2014年) 為 73 變大, 亦有時會替 73A.......
佢做公路替車故事亦比佢做掛牌線更值得一提.......
現貼上8張佢經獅隧出大埔油尖旺的271同埋經九龍塘的 72X
(分別攝於窩打老道沿線同埋大埔);
當中的72X 係退前影, 每次都係影完坐佢, 有車長指架車重軑起步上斜無力,
但公路表現理想, 同埋架車入面水箱聲比以前細聲左.....
仲有, 車頭 兩塊細水牌到退都保留原裝, 無被油漆遮去, 亦係全隊車中小數.....
2014年尾至15年春天果陣, 72X不時用 尾期中龍做替車,
以 2083 同埋1409 最常用, 我都會把握機會去坐同影,
享受兩車奔馳於公路的樂趣, 而2083 最後服務係比到期日早左一星期,
比左大隧線 75X 做S車 (2015年3月17日), 不過我坐唔到......
分享完畢, 歡迎跟貼 HC2083 唔同時期的相, 多謝點閱.....
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