2018-19 北區巴士路線計劃：諮詢結果

香港黃毛小子 發表於 2018-6-8 14:43
北區一直都冇一條全日E線。
區議會應該繼續向運輸署施壓，

收皮啦你。

270B終於全日啦

678冇到?

Charon1999 發表於 2018-6-8 13:45
其實我都聽講過有啲人係長沙灣深水埗跳上一架行大欖隧道嘅車，之後喺隧道口轉車返上水
所以就算開咗E線都 ...

有直車唔坐走好轉車?我唔係你

99MAN 發表於 2018-6-8 15:21
678冇到?

678是加繞經清河特車

香港黃毛小子 發表於 2018-6-8 14:43
北區一直都冇一條全日E線。
區議會應該繼續向運輸署施壓，

連一間大公司應有嘅企業責任都忘記埋？
我唔覺，只是閣下連一個人應有嘅智商都忘記埋。

99MAN 發表於 2018-6-8 15:23
有直車唔坐走好轉車?我唔係你

非繁鬼有270B .______.

10598C 發表於 2018-6-8 14:59
E線賺錢唔夠A線多，巴士公司唔肯做，講完

幾乎新界每個新市鎮都有條E線，得北區冇係唔公平。

一間巴士公司點可以剩係固住賺錢，而唔去考慮市民嘅需要?

唔通冇北區人喺赤鱲角/機場返工?


如果龍運唔肯開咪俾嶼巴開囉，運輸署係有最終話事權。

香港黃毛小子 發表於 2018-6-8 16:32
幾乎新界每個新市鎮都有條E線，得北區冇係唔公平。

一間巴士公司點可以剩係固住賺錢，而唔去考慮市民嘅 ...

嶼巴都唔會有興趣開一啲長途且冇錢賺嘅線，龍運亦都可以用A43系轉乘ban

而且，冇人話所有新市鎮都要有E線，唔該望望馬鞍山

往該區返工市民，可使用轉乘

香港黃毛小子 發表於 2018-6-8 16:32
幾乎新界每個新市鎮都有條E線，得北區冇係唔公平。

一間巴士公司點可以剩係固住賺錢，而唔去考慮市民嘅 ...

哦我跟你邏輯諗架咋

香港黃毛小子 發表於 2018-6-6 21:25
喺「菲林明道」做轉乘點，設968→960/961「回贈式優惠」，你講嘅問題已經有得解決。

仲要唔洗花太多額外資源。

喺「大欖隧道」做轉乘點，設279X→E34A/E34B「轉乘優惠」，你講嘅問題已經有得解決。

仲要唔洗花太多額外資源。

利申非反對開 E 線