[路線計劃/RPP]
2018-19 灣仔區巴士路線計劃：諮詢結果
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呢個世界的確係唔公平...2013年我已經喺度講, 但到今年2018年柴小巴士公司仍然係咁 
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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384047x 發表於 2018-6-8 15:33
18x有冇可能取消?
至少新巴短期內唔會比佢死 |
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不如係 5B 尾車之後開 N5B, 每 30 分鐘一班，都好過拉長 N8X, 加番 N5B 同 N8, N8X, N8P BBI |
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tzuyu.taiwan 發表於 2018-6-8 13:54
唔知嘉亨灣一帶居民早繁搭720正線定720X線往中環快啲呢？
嘉亨灣？行返去坐地鐵把啦 |
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brianso198 發表於 2018-6-8 19:14
嘉亨灣？行返去坐地鐵把啦
其實而家 d 人係未都大部分行去太安樓坐車？ |
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本帖最後由 brianso198 於 2018-6-8 23:18 編輯
嘉亨灣果邊呢,
其實行過去直線距離望落唔遠但個問題係D過馬路方式D客會好易跌落地鐵...
反正搭地鐵又煩巴士又煩,
點解唔搭地鐵?
話雖如此,
西灣河尾站特快其實係有得做,
不過問題係果度人口無大升,
唔可能投入資源做...
而新巴自己都講明唔會再係東區加車,
因為東區人口已經穩定...
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10598C 發表於 2018-6-8 13:18
690而家好似城巴都有ETA，非繁減班就算佢啦，反正條線都係等陰乾
但都唔明點解死都唔肯cut逆繁忙方向止蝕 ...
朝早返將軍澳方向嘅690，去到炮台山有5個人已經算好多，全吉車完全無客都見過唔少次。如果要止蝕，停呢段服務，類似307去到10點先有北行班次，相信爭議聲音好少。反而繁時大約十零分鐘一班都時有企人，就唔應該再縮 |
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HV7025 發表於 2018-6-8 23:37
朝早返將軍澳方向嘅690，去到炮台山有5個人已經算好多，全吉車完全無客都見過唔少次。如果要止蝕，停呢段 ...
將少客時段減到 30 分鐘一班先，再無客再減，一步步黎吧 |
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我早上試過坐私家車690入將軍澳，七海上景林落轉GoBeeBike去坑口，冇其他客 |
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