2018-19 灣仔區巴士路線計劃：諮詢結果

VA52-HN6509 發表於 2018-6-9 14:43
講漏左少少，其實我支持引入雙向分段解決問題
不過似乎巴士公司唔肯去搞...
...

其實係香港, 又話司機唔夠, 又話塞車, 其實係好應該研究擴大雙向分段0既應用.

053h4 發表於 2018-6-9 15:04
當日真係想5B+N5B, 做24小時服務

係地區人仕"唔支持"先有現行5B開到02:40的安排

即係咁，N8X 本身就係蝕到趴喺度嗰隻，你話佢拉長係蝕，實啱架喎，唔通拉 3.x k 入西環就唔使見紅咩
同埋，阻止 N5B 嘅係廿幾年前嘅紅 van 商會，咪同你講嗰 d 「香X仔小巴搞到 76X 開唔成」差唔多

Charon1999 發表於 2018-6-9 14:54
1.5係點黎？
N796 vs 796C 好似係接近一個double

同 796C 個數 x1.5 去睇呢個價就唔 make sense 嘅。。不過如果改用 296D 個價乘出嚟呢，就成件事明晒。。

wingho_cwh 發表於 2018-6-9 15:43
即係咁，N8X 本身就係蝕到趴喺度嗰隻，你話佢拉長係蝕，實啱架喎，唔通拉 3.x k 入西環就唔使見紅咩
...

講真, 有D野, 地區勢力都會比面區議會

當日城巴5B+N5B 做24小時, 有時唔係同流合污好似東區咁係開得成

我立場係, 5B唔縮短時段就唔好要雙向分段, 對所有人都公平
如果"堅持"要雙向分段, 就唔好開著, 大部份人同意前題下, 還原當日5B+N5B安排重實際啦

當日5B咪開到12點幾

053h4 發表於 2018-6-9 15:04
當日真係想5B+N5B, 做24小時服務

係地區人仕"唔支持"先有現行5B開到02:40的安排

既然當日不支持5B及N5B做24小時服務，城巴係有權不延長5B服務時間至深夜；
而並非因為當日你唔俾我過關，今日你有求於我去報復。

做生意最重要睇盤數，
城巴表示不縮短5B服務時間，但無提及班次不變。
N8X延伸至西區後，5B堅尼地城開或可0000後減至每小時一班，
銅鑼灣開0015後班次為0125、0240；
上年新巴796X延長入將軍澳工業邨後，797M改為每小時一班正是一例。

只要你願意等，我唔會令你無平車坐；
學鄭中基《行運超人》其中一句對白：「看你個羅庚勁，定我神算醒！」

poohpter 發表於 2018-6-9 18:58
既然當日不支持5B及N5B做24小時服務，城巴係有權不延長5B服務時間至深夜；
而並非因為當日你唔俾我過關， ...

區議會話城巴唔減時唔減班，到時減咪上區議會投訴。( from 區議會會議記錄城巴代表 - 當第N8X延長至堅尼地城後，第5B號線的班次及服務時間並不會改動。)

報復？本人認為既然城巴唔係迫現有乘客上N8X，就唔存在報復。
重有,796X 收緊3.4入工業村，797M收幾錢啊？好似你咁諗，我識D當地居民話地區人仕不代表他, 唔想5B 減時，要求擱置N8X拉長，你點睇？

wingho_cwh 發表於 2018-6-9 14:28
現階段服務時間不變係煙幕嚟架咋。。不要太天真，將來有排受

點有排受? 5B 開到0240 都收你$3.4 直頭收平你添啦。
N8X 12.7 一程過去到柴灣抵到爛添呀。

通宵車收貴D 係常識, 唔通你想西區繼續比垃圾紅小壟斷晒咩?
北流水服務差真係係人都知, 西環堅城要N車亦係講左好耐。

poohpter 發表於 2018-6-9 18:58
既然當日不支持5B及N5B做24小時服務，城巴係有權不延長5B服務時間至深夜；
而並非因為當日你唔俾我過關， ...

要解決5B 的問題其實好簡單, 只要將凌晨十二點後的班次去到0240 尾車減到半個鐘一班,
直接推客上N8X就得。

邊區講話大聲咪得lor，你應問點解東區當年做咩咁順攤，如果好似西區咁就正
而家就變成魚蛋論，因為東區咁，西區都要咁

城巴覺得西區有雙向係有助生意或同區佬既bargin，咁佢實會做，如果唔ok ge，佢唔會應承
如果TD為左事成，迫城巴出雙向，咁就無得講，又去返第一個問題，東區區佬要出聲

話說N8X現在東行有雙向分段吧，為什麼只有東行有？