31X 石籬（大隴街）－觀塘碼頭 經沙田站

目的: 東北葵地區一直有聲音要求九巴40P全日服務，而且東北葵亦是城隧網絡未能覆蓋的地方之一。開辦此線能一次過滿足兩個願望，為東北葵地區提供來往沙田和東九龍的服務。此線亦能提供全日特快來往沙田巿中心和東九龍的服務，車程較89、89X快。
往觀塘方向

1	北葵涌		石籬（大隴街）總站	$9.70
2	北葵涌	和宜合道	葵涌打磚坪街
3	北葵涌	石梨街	石籬邨石祥樓
4	北葵涌		安蔭巴士總站
5	北葵涌	石排街	石排街石歡樓
6	北葵涌	大白田街	裘錦秋中學
7	北葵涌	大白田街	石蔭東邨
8	北葵涌		北葵涌街市
9	梨木樹	和宜合道	和宜合道運動場
10	梨木樹	和宜合道	石圍角新村
11	梨木樹	和宜合道	梨木樹邨
12	梨木樹	和宜合道	可風中學
13	和宜合		城門隧道轉車站	$4.00
14	沙田市中心		沙田站	$8.10
15	沙田圍	沙田圍路	田園閣
16	沙田圍	沙田圍路	崗背街休憩花園
17	沙田（小瀝源）		大老山隧道
18	牛池灣	龍翔道	牛池灣村	$6.40
19	牛頭角	觀塘道	九龍灣站
20	牛頭角	觀塘道	牛頭角下邨
21	牛頭角	觀塘道	觀塘道休憩處
22	觀塘市中心	觀塘道	牛頭角站
23	觀塘市中心	觀塘道	觀塘市中心
24	觀塘商貿區	開源道	觀塘開源道
25	觀塘商貿區		觀塘碼頭總站

往石籬方向

1	觀塘商貿區		觀塘碼頭總站	$9.70
2	觀塘商貿區	敬業街	敬業街
3	觀塘商貿區	茶果嶺道	成業街休憩公園
4	觀塘商貿區	觀塘道	觀塘駿業里
5	觀塘商貿區	觀塘道	創紀之城
6	觀塘商貿區	觀塘道	觀塘定富街
7	牛頭角	觀塘道	牛頭角下邨
8	九龍灣	觀塘道	德福花園
9	九龍灣	觀塘道	九龍灣站
10	九龍灣	觀塘道	啟泰苑
11	彩虹	龍翔道	紅萼樓
12	沙田（小瀝源）		大老山隧道	$8.10
13	沙田圍	沙田圍路	沙田圍新村
14	沙田圍	沙田圍路	田園閣
15	沙田市中心		沙田站
16	和宜合		城門隧道轉車站	$0
17	梨木樹	和宜合道	可風中學	$4.30
18	梨木樹	和宜合道	梨木樹邨
19	北葵涌	和宜合道	和宜合道運動場
20	北葵涌	和宜合道	梨木道
21	北葵涌		北葵涌街市
22	北葵涌	大白田街	石蔭東邨
23	北葵涌	石排街	安蔭邨豐蔭樓
24	北葵涌		安蔭巴士總站
25	北葵涌		石籬（大隴街）總站

此路線將參與大老山隧道轉乘優惠計劃。

班次:
往觀塘方向
每天 06:00 - 23:20 20

往石籬方向
每天 06:40 - 00:00 20

收費比一般城隧線貴，好難吸客！另外2個總站有位?

太慢。
總站上車，沿途交通順暢的話 15 分鐘夠我去到黃大仙。
你條線 15 分鐘仲過緊城隧。

同當年798fans去邊到都會先搭798去沙田轉車既concept 一樣反智

jocosben 發表於 2018-6-9 14:06
同當年798fans去邊到都會先搭798去沙田轉車既concept 一樣反智

話又唔可以咁講，將軍澳去屯門搭798轉263快過出觀塘轉258/9D

為兜而兜，比多六十幾蚊隧道費，
仲要行遠左咁多路出觀塘，為左比乘客有個較暗既環境睡眠?

睇佢個ID應該係想啟德條757變專利化，不過757唔係
為沙田間酒店都唔會兜入沙田區．荃葵青去觀塘最正
路緊係行龍翔道，唔知有乜原因要兜入沙田區？！

http://www.chinamotorbus.com/ctb/ctb-memory/ctb-skylink757/

兩個地方(沙田同東九龍)都係超高需求。你開20分鐘一班，返放工根本應付唔到。
建議去沙田同觀塘分兩條線做。

ricky 發表於 2018-6-15 17:45
兩個地方(沙田同東九龍)都係超高需求。你開20分鐘一班，返放工根本應付唔到。
建議去沙田同觀塘分兩條線做 ...

返放工時間去觀塘可繼續搭40P，但非繁忙時間分兩條線做又未必夠客

757 發表於 2018-6-15 18:16
返放工時間去觀塘可繼續搭40P，但非繁忙時間分兩條線做又未必夠客

北葵去東九用全日20分鐘一班一定靠客做，唔好咁悲觀