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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 外地巴士討論 (B5) BC Transit Enviro 500消息
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BC Transit Enviro 500消息

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kmb113 發表於 2005-3-15 04:42 | 顯示全部樓層

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[ref=161474]patpat[/ref]  在 2005-3-14 02:36 PM 發表:



甘既然司機可以幫手閂番度門
點解司機又唔可以開門, 要乘客手動開既?

對我黎講搭巴士要自己開門有D搞笑#;D


所謂自己開門係指到站時個司機會unlock個安全鎖,
度門到會有燈著表示可以開門, 之後個客就可自行
推開度門, 如果無人touch度門既安全擊, 通常度門係
會自己關埋 in 10 sec. 而所謂司機閂番度門係 lock
返度門 only. 一般好多時嚮總站時個司機都會開門俾
客落車, 等d客唔駛自己推門.

個原因用呢個設計係可能同北美既天氣有關.
唔想車內既heat大量流失.
Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
 樓主| billlmf 發表於 2005-3-15 06:52 | 顯示全部樓層
[ref=161488]kmb113[/ref]  在 2005-3-15 04:42 發表:



所謂自己開門係指到站時個司機會unlock個安全鎖,
度門到會有燈著表示可以開門, 之後個客就可自行
推開度門, 如果無人touch度門既安全擊, 通常度門係
會自己關埋 in 10 sec. 而所謂司機閂番度門係 lock
返 ...


我有野要補充,有唔少北美既巴士師傅都會利用門掣推向中門unlock個格當手掣係燈位前作短暫停車,因為如果真係apply個手掣既話,到綠燈個陣要用力拉先release個手掣,費時有唔實際,而且師傅將門掣推向中門unlock個格係會鎖住整部車,直至師傅將門掣推返去close個位置部車先會郁,所以有唔少師傅都好鐘意用門掣推向中門unlock個格當手掣係燈位前作短暫停車之用.........#;oD#;oD
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
kmb113 發表於 2005-3-15 08:47 | 顯示全部樓層
[ref=161493]billlmf[/ref]  在 2005-3-14 05:52 PM 發表:



我有野要補充,有唔少北美既巴士師傅都會利用門掣推向中門unlock個格當手掣係燈位前作短暫停車,因為如果真係apply個手掣既話,到綠燈個陣要用力拉先release個手掣,費時有唔實際,而且師傅將門掣推向中門unlock個格係會鎖住整部車,直至師傅將門掣推返去close個位置部車先會郁,所以有唔少師傅都好鐘意用門掣推向中門unlock個格當手掣係燈位前作短暫停車之用.........


其實咁樣做唔係咁好, 因為如果係舊車用step down 個d 車就真係好易出事wor. 因為我嚮多倫多成日見d人企定嚮條樓梯位(腳下就係個開門壓力感應器)等落車.
Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
 樓主| billlmf 發表於 2005-3-15 09:54 | 顯示全部樓層

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[ref=161515]kmb113[/ref]  在 2005-3-15 08:47 發表:



其實咁樣做唔係咁好, 因為如果係舊車用step down 個d 車就真係好易出事wor. 因為我嚮多倫多成日見d人企定嚮條樓梯位(腳下就係個開門壓力感應器)等落車.


其實我都知架,Vancouver都曾經差D搞出事,不過係D60LF度發生........
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
DK5416 發表於 2005-3-16 00:02 | 顯示全部樓層
[ref=123203]EG8196[/ref]  在 2005-2-4 13:42 發表:






見唔見左手面地下銀色塊板有2粒[的]?
car佬踩左面果粒=打左燈, 踩右面=打右燈


咁dash board右邊果兩個制哩?
有咩用架?
 樓主| billlmf 發表於 2005-3-16 00:15 | 顯示全部樓層
[ref=162331]DK5416[/ref]  在 2005-3-16 00:02 發表:



咁dash board右邊果兩個制哩?
有咩用架?


That's the kneeling and wheelchair ramp controller.........##
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
okazaki 發表於 2005-3-23 23:39 | 顯示全部樓層

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[ref=123575]billlmf[/ref]  在 2005-2-4 10:14 PM 發表:



係呀!!但除左Victoria既Dart仔同Trident之外,所有北美洲既巴士都係用呢個方式去操作指揮燈........##


咁唔知私家車係咪都係咁呢?
一個路人
 樓主| billlmf 發表於 2005-3-23 23:47 | 顯示全部樓層
[ref=171338]okazaki[/ref]  在 2005-3-23 23:39 發表:



咁唔知私家車係咪都係咁呢?


當然唔係喇,呢種指揮燈淨係應用於公共巴士咋!!
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
 樓主| billlmf 發表於 2005-3-26 13:33 | 顯示全部樓層
好喇!!輪到我貼投入服務後既Enviro 500喇......

9041既車頭報站位置(但係無報站機)



天窗一個



一個Alexander Dennis logo



座椅一張



9043 @ 70A (Downtown-Swartz Bay via: West Sidney)



另外,度中門係仍然沿用自動門,但係個波箱既setting同九巴既一樣.....##
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
ate7 發表於 2005-3-28 19:47 | 顯示全部樓層

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[ref=125684]billlmf[/ref]  在 2005-2-7 06:11 AM 發表:



其實北美有D城市中門係自動門(即係由師傅打開既),例如Seattle, Las Vegas, Edmonton等等......

但係,北美都有唔少城市都係要乘客去打開車門,我估呢D可能係北美Transit Bus既傳統黎呢.......##


我記得以前 BC Transit 既車, 有 d 既落車門係有 detector, 有人落車就會自動開門 ga wor~
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