為何城巴非專用奧林比安不用丹尼士巨龍

長短龍都係歐一，紅柱九頭同五六頭都係歐二，完

用左廿幾年奧黏 重邊百得走雞
老龍連新光個彎都要入R波 想玩死班車手？

當年不少短龍長註赤柱，又無話佢d灣系咁差Wor

wingho_cwh 發表於 2018-6-17 17:51
長短龍都係歐一，紅柱九頭同五六頭都係歐二，完

咁點解唔拎324-329/636-699果批ZF波箱12米豪入非專？

HE7921 發表於 2018-6-17 20:28
咁點解唔拎324-329/636-699果批ZF波箱12米豪入非專？

因為要換車o既時候, 佢地未可以從專利路線退落黎lor

TankKingEH9697 發表於 2018-6-17 19:25
用左廿幾年奧黏 重邊百得走雞
老龍連新光個彎都要入R波 想玩死班車手？ ...

我相信7頭龍係好轉過任何12米車
雖則唔轉7頭因為係歐一都就玩完，所以唔過非專。
但8頭龍行88R,61R唔見得係有咩大問題，至少上映月台唔會龜速上斜

深圳比亚迪 發表於 2018-6-17 18:04
咁點解不用新巴的歐二DA

城巴邊有咁多都普件…Alx車身就有好多
但的確可惜唔留神鷹

1) 7/8頭龍夠期既時候就唔到非專蘭換車期
2) 7/8頭龍退役既時候可以R歐1/歐盟前期車輛資助
3) 唔好諗住新巴DA可以轉會, 嗰陣新巴自己都仍然唔夠車
4) 從車務或者維修角度出發, 揀奧林比安甚至全部都係奧林比安, 點都好過揀啲新巴DA