九巴290系列改善計劃 (290X往荃灣繞經調景嶺, 新線N290)

石頭 發表於 2018-6-20 03:03
荃灣葵涌爭取多年去旺角既通宵巴士，九巴咁多年都唔做野，

要小巴頂哂做哂，搞到夜晚3-5分鐘一班仍班班頂 ...

你認為N290 唔開, 就問得成你想開既線?
將軍澳大把野要做, 都完全無改善過,
你認為XXX290XXX 真係為你TKO?
唔好咁小學雞啦
咩漠視其他人的需要, 你認為有人顧過TKO 需要?
睇真D 先講啦

Charon1999 發表於 2018-6-20 10:05
我最鍾意就係你哋講呢個事實出嚟
既然觀塘區人口咁多，能夠負擔到一條路線嘅，咁又有乜必要要拉埋依個咁麻 ...

似係九巴唔肯開觀塘至荃灣通宵線，因為有24小時紅van

阿偉 發表於 2018-6-20 10:51
最慘將軍澳搶緊觀塘區巴士。如果將軍澳真係咁多人搭巴士，就唔會九龍灣屬大廠，將軍澳屬分廠。
...

咁都有得賴?
明明只關發展時序事..

你有興趣，不如講埋新界人多，
點解九龍巴士仲叫九龍巴士，總部又喺九龍啦?

法式早餐..

kc_loo 發表於 2018-6-20 11:54
你認為N290 唔開, 就問得成你想開既線?
將軍澳大把野要做, 都完全無改善過,
你認為XXX290XXX 真係為你TKO ...

其實九巴果頭話無車搞40P全日(即係聲稱40P全日會從其他線抽車)，但又有資源搞290X全日。

ricky 發表於 2018-6-20 14:00
其實九巴果頭話無車搞40P全日(即係聲稱40P全日會從其他線抽車)，但又有資源搞290X全日。
...

佢唔想做求其搵個理由, 大家都知咩事
呢條線佢開到咁, 真正原因真係好難明
其他線咁多問題又唔理

053h4 發表於 2018-6-20 15:16
有幾難明，東九交通及觀塘彩虹一帶人流量太高，政府唔想所有人迫去觀塘市中心九龍灣及轉鐵

所以雙安直車 ...

雙安就咁鬆手三彩就頹到嘔...

10598C 發表於 2018-6-19 23:40
只要九巴唔好收走曬290啲加班車，康翠根本唔需要條290X係到獻世，將南要兜安秀道，儘管時間上未必差太遠 ...

其實條 290x 根本開線目的唔係服務將軍澳人
擺明車馬拎 TKO 車黎比雙安人坐收將軍澳價

不是將南人唔想坐不如拉直，將軍澳工業邨開，
康城後直出康翠，等果班人早繁多個機會上車好過啦

# 擺明係蝗蟲搶資源
# 記得仲有條 88
# 支那萬歲萬萬歲

290X不惜犧牲將南都要尚德尾站，都是有點讓尚德同站叫兩飛的意味。安達臣都已經洗濕個頭收將軍澳價，無可能再畀秀順價。最後安達臣88都可以話畀咗條真彩虹沙田特快出來，並非一無是處。

天空之神 發表於 2018-6-20 20:31
其實條 290x 根本開線目的唔係服務將軍澳人
擺明車馬拎 TKO 車黎比雙安人坐收將軍澳價

290X唔入雙安都可以收返而家個價啦，88X短咁多都可以收10幾，比88X長咁多的290X應該可以十一或以上掛，290X的客源根本同290無分別，只係多左康城至雙安的流水客