九巴290系列改善計劃 (290X往荃灣繞經調景嶺, 新線N290)

ctb8107 發表於 2018-6-19 23:49
而家講緊邊個快丫嘛師兄，你唔好講埋「巴士好坐過地鐵」、「巴士有風景睇」、「巴士有頭枕」？ 九唔搭八 ...

咁你咪繼續搭返地鐵

係咪精神病？點解有啲人唔可以面對現實承認290慢過地鐵，講出"慢幾分鐘就唔係慢"既恐怖言論? 明明呢個只係小學生都識計既加減數。

poondriver 發表於 2018-6-19 23:21
地鐵荃西返將軍澳 官網寫52分鐘
荃灣站返將軍澳都要49分鐘 57分鐘同地鐵打個和姐

290最初開張時車程是很快的，以前荃灣西去坑口50分鐘就到，現在係290司機越來越碌，正常30分鐘到黃大仙，快極55分鐘/正常65-70分鐘才到坑口，碌車的去到80分鐘才到坑口，為了八仔轉乘才坐，趕時間一定保鐵。
去荃灣西方向無塞車60分鐘才到葵芳，趕時間保鐵少於已到60分鐘已到荃灣。

枬信290B全日，290全日縮短至康城加經安達臣，290A維持現狀實際過290X全日

hz6751 發表於 2018-6-20 00:04
290最初開張時車程是很快的，以前荃灣西去坑口50分鐘就到，現在係290司機越來越碌，正常30分鐘到黃大仙， ...

有網上影片話290荃灣至寶琳係快過港鐵，但前題係唔大塞車。搭290都係貪一程車就到，前站上車可能有位坐，但真係想準時到，搭港鐵先穩陣。

Charon1999 發表於 2018-6-19 22:13
留意返冇人話要入隧道唔好塞字入我個口

只係你哋日日夜夜打飛機打到精蟲上腦啫

唔係因為安達臣你估290系會拆多條全日線?老老實實爭取下290X不停康翠仲實際

GK3258 發表於 2018-6-19 18:47
唔好忘記本身290都已經係平得好過份，98C都10.5佢都10.7咋，通宵收番合理少少都好正常。 ...

有冇諗過其實只係98C貴得過份

ctb8107 發表於 2018-6-19 23:41
你理解錯左，實情係290最尾果班載空氣司機又肯去既「超極速」班次 「  都 係 比 地 鐵 慢 」 喎 ！！！

2 ...

290尾車唔係最快，反而有時係碌碌地，試過碌到1點20先返到彩明
有人喺將軍澳地鐵站個死人窿冇上落嘅情況下，做290做到48分鐘對站嘅