[服務調整]
9/7 起，隧巴 934 延長服務時間
[複製鏈接]
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Charon1999 發表於 2018-6-20 23:37
其實大可以申請改道
到時盤數做出嚟少人，話要擴大客源，所以跟30X咁行順便服務埋荃灣站居民
睇上去冇問 ...
有心加可以響全日之前已經做哂動作，隔離290X就係樣板
不過睇樣九巴可能仲考量緊
（1）對家930/X點變陣
（2）長遠夠唔夠車打934A近市區段
同埋呢件事都見到九巴整路線好睇重競爭因素
皆因牽涉對家嘅麻煩程度嚟講，確實係948＞934＞936...... |
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930X其餘時段根本唔夠客，城記宜家醒左晤同你癲。 呢期9點半出西隧見934都有半車，相反936就得最多30人，同時間930/930x就坐滿。934，936非繁唔執下條走線唔會有得救 |
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其實論競爭，934A 比 934 對於 930 系更大威脅, 始終 934A 比 930X 更快返到荃灣而又做到部分
相對多客地方 (e.g. 大窩口，南豐荃豐千色匯一帶), 山上有不乏客源，但九巴寧願做大 934 而
非 934A，除了區議會因素之外，真的想不透。
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節錄自區議會記錄：
https://www.districtcouncils.gov ... 10_Minutes_1718.pdf
38. 九巴傳訊及公共事務部副主管回應，九巴備悉委員要求延長 934A 號線至全
日行走及合併 934 與 934A 號線的意見，九巴對此持開放態度，並會積極探討適
切的方案以回應訴求。
運輸署及九巴本已計劃於二零一八年第一季延長 934 號線服務至早上
十時及晚上八時，該路線具有提供全日巴士服務的條件，希望運輸署考
慮合併 934A 及 934 號線，以提供全日行駛服務以覆蓋麗城花園、荃景
圍及 930 號線服務現時未能覆蓋的荃灣區範圍，務求提升服務效益（黃
偉傑議員）
如巴士乘客量充足，巴士公司可提供更多服務，否則只可選擇有限地點
提供服務。認為不應要求巴士覆蓋所有範圍，以免因營運效益過低而令
現有建議不獲考慮。934A 號線巴士如途經麗城花園則應有足夠乘客量
支持增加班次，通宵巴士服務在半夜行走，時間較不緊迫；未來可考慮
有兩條通宵巴士線：機場 A 線如可途經荃威花園、荃灣中心、荃景花
園、愉景新城及海濱花園，則應有足夠乘客量支持增加班次，而不必受
每個班次一小時來回的限制（田北辰議員）；
支持把 934A 號線延長至全日行走及盡快於所建議的繁忙時段，即八時
十分、現行班次及五時四十五分，增加巴士班次服務，也支持合併 934A
及 934 號線，提供全日行駛服務（林婉濱議員）；
7. 九巴傳訊及公共事務部副主管回應，九巴備悉委員對 934A 號線、934 號線、
234A、234B 號線及照顧灣景花園、麗城花園及荃威花園居民需求的意見，並會
作出跟進，希望在有限資源下可滿足委員及居民的需求。
區議會根本係支持兩線非繁合併呢個全日方案，
不過而家個問題係，934 非繁條定線已經出左黎，你叫麗城班人同你兜圈唔反檯就奇了 …… |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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本帖最後由 樂仔〞 於 2018-6-21 11:09 編輯
930X 點解仲未全日，我覺得好大程度上同啟德中標有關
因為當初應該連城仔都估唔到自己中到啟德支標（不過都要多謝 (?) 872 反車搞到城巴有得中標嘅）
如果 20 22 608 唔中標，就應該會有人手比 930X 全日嘅（先唔理咩一區二區先）
但而家要先嘔人比 20 22 608，咁 930X 自然要放第二啦
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