建議重組 葵荃旺角尖沙咀觀塘土瓜灣紅磡將軍澳 通宵巴士線

背景：由於現時葵荃、旺角、尖沙咀、觀塘、土瓜灣、紅磡、安達臣、將軍澳等各區缺乏通宵的巴士路線/該些路線過於迂迴，而致部分乘客改乘其他交通工具而流失客源，故建議：

將南荃葵線提速：
(1) 建議即將開辦之 N290 線修訂行車路線：
往將軍澳(康城站)方向的所有班次：停經「翠林邨」後取道「寶康路」並停經沿途各站往尚德、將軍澳南、彩明、調景嶺，並以「調景嶺」為尾站，不再服務坑口、寶林及康城區。

將北尖咀線不需轉乘，官塘尖咀/將北線多一選擇、土紅尖線多一選擇：
(2) 建議開辦新 N297 線，(0115 0200 往康盛花園)(0445 往尖沙咀東)(收費類似N796，此乃後話)：
康盛花園<>翠林<>寶林(經新都城)<>坑口<>將隧<>觀塘<>牛頭角<>九龍灣<>新蒲崗<>九龍城<>馬頭圍<>土瓜灣<>紅磡<>黃埔<>尖沙咀東

將南尖咀線維持服務：
(3) 建議 N796 線維持現有服務

尚德寶林康翠旺角線提速、寶達旺角線提速、新安達旺角線：
(4) 建議 N293 線修訂行車路線：
尚德開出後，不經將軍澳南及坑口，改經寶順路(加停景榕樓)直達景林邨，停經寶琳北路各站，不再入寶林總站，沿線至安達臣道，加停安達邨(迴巡處掉頭)，至寶達邨及上秀茂坪依照293S路線直達采頤花園至旺角東站，回程亦作出相應的更變

與建議(4)重疊：
(5) 建議 293S 線取消

補償建議(1)(4)(5)之受影響者、康城旺角線、新荃葵旺線、新荃葵旺官線：
(6) 建議開辦 N298 線，每20分鐘一班，(收費大致跟N796，此乃後話)
康城<>清半<>坑口<>寶林(新都城)<>將隧<>觀塘<>九龍城<>旺角<>長沙灣<>葵涌<>東葵<>荃灣

** 新N293、新N298及N796：3線建議統一為20分鐘一班

和樂邨寶珮苑點算?
紅van祥和苑行落去?
定係物華街行上去?