[服務調整]
7月3日起260X紅磡站開尾車延至01：00
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洪福邨無份走去賴人做乜?聚星樓同天慈嗰班唔係客呀?
本來計劃停又點? 本來就無你哋份架喎
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TR5774
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miklcct 發表於 2018-6-29 17:02
N969本來計劃會停正洪福邨，點知天慈班友死都要條線經聚星樓先搞到要喺洪水橋行返去，重要焗全天水圍人兜 ...
根本由頭到尾由第一日開始
無論慳隧道費又好做屯門客都好
根本都唔可能要條線走去碌青公
停屯公三站根本已經係極限嚟
搶完人條線分一半
仲要話返人哋轉頭係咩道理 |
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本帖最後由 miklcct 於 2018-6-29 17:57 編輯
之前N969唔夠客被入屯門洪水橋屏山，N368唔夠客被入美孚，等睇有朝一日N962唔夠客被入深井（再唔夠客拉埋入長青同長康等青衣有特快通宵車），N373唔夠客被入大埔（城巴唔肯開N307？！等條N373開返幾年，唔夠客話要摺線嗰陣九巴點做），N680唔夠客被入觀塘。
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進智公交
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N962入深井 N 年前有人講過 但好似話冇乜客 又增加左路程 所以冇左件事(但明明成條下路都好缺乏通宵巴士服務)
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58X本身唔停轉車站，如果只係延長58X到0100，咁屯門其它客就唔可以係轉車站轉其它線返去。
而碼頭區本身有259D包底，雖然經屯市安友係耐左D，但富泰個邊一走左67系就比較麻煩(N260又唔經)，所以我覺得延長67X機會比較大
況且68X都去到01:05先開尾班，所以屯門搵條經長沙灣道路線延長尾班車都唔係過份
至於旺角特快線，應該延長63X尾班時間，隔離268X都係01:00先開尾班，吸下通宵小巴客都好，如果搵60X 個意義就唔大
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安友屯碼有259D，良田建有 260X，大興有960
似乎延長 63X, 67X 至 01:00 係最合理，方便轉車站返屯門東北、藍地一帶夜歸客，唔駛焗搭小巴 |
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將現行60X佐敦開0020/0030班次改做0030/0100已經可以做哂彌敦道/長沙灣道有夜車既效果而唔洗郁到兩條線, 貪心D就佐敦加0045/0100班次, 聖誕/新年大約每條線加四班車都係延長59X/60X而唔係延長63X/67X, 就算玩兩條線都係59X/60X而唔會63X/67X囉
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師兄按常理分析，合邏輯，你的建議亦能通過轉車站服務到「最多」屯門小區居民。
不過問題就是63X/67X一向不被重視，「延長服務時間」這種提升服務水平的措施，雖然可能只是拉疏尾幾班車，很難想像會放生給這兩條線。
以重視程度來說，加左259D/260X/960，若再來延時，極大機會是60X，不過就不能惠及多一些小區。
富泰藍地就惟有繼續紅小，洪水橋就用大欖果邊68X/268X。
希望我會「跌眼鏡」吧
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承你貴言，希望你的建議成功落實。
我也贊同這個安排，服務到最多屯門小區客，儘管客觀環境下要U廠改善63X/67X服務一點也不容易！
(雖然估計只是加多各一班車)
題外話，近期晚上觀察，新界方向，旺角油麻地等63X的客，遠比60X既多！
不過班次都係2-3班60X才一班63X，但63X都保持到12-15分一班，少了人「過檔」。
中郵站就照舊最多人搏260X，車密(約5-6分)有時拖卡執雞仲有位坐。
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