有東區和荃灣區議員要求增設直達口岸巴士服務

區議員問專營巴士B線，運吉就用跑狗同直通巴答佢，都好明顯睇到運吉應該無意再開B線

clivetock 發表於 2018-6-30 22:07
區議員問專營巴士B線，運吉就用跑狗同直通巴答佢，都好明顯睇到運吉應該無意再開B線
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東區那個沒點名問B線，荃灣那個才有

轉車站去口岸已經幫好大忙，例如落馬洲支綫-錦上路-大欖

巴士的膠 發表於 2018-7-1 14:15
轉車站去口岸已經幫好大忙，例如落馬洲支綫-錦上路-大欖

我都認為有呢個需要

嘉亨灣有去文錦渡，北碼有去深圳灣，有齊晒東西口岸，皇崗又有好多人都識去灣仔，我覺得網絡都算完備。要專利巴士開 B 線始乎不太設實際。

kingprowm 發表於 2018-6-30 11:47
香港人北上消費需求強勁，理應所有區都有 B 線，只限大西北有 B 線完全不合理
澳門巴士去關閘或橫琴都係收 ...

B線屬接駁服務，社會責任線，只會行走邊境及最近之新市鎮之間。

不過荃灣都有車直上皇崗啦...
仲唔夠咩

miklcct 發表於 2018-7-1 17:50
B線屬接駁服務，社會責任線，只會行走邊境及最近之新市鎮之間。

不過蓮塘口岸大西北線同大埔大圍線已經打破左呢個慣例

你真係估自己個區又多人又多商場又吸引到好多遊客又多新移民咩
尤其是東區，醒目嘅就應該改為爭取962C/969C全日，話方便居民轉B2/B3
咁嘅話就無論過關定係往返大西北嘅人都可以受惠，亦都可以更加有效善用資源