本帖最後由 daniel0429 於 2018-7-1 19:24 編輯
98C 假日客量統計 本論壇一直對 98C 不同方面有很大爭議 - 長荔深能否足以支撐一條來往將軍澳的特快路線
- 寶琳段是否比坑口段有較大客量
- 旺角，亞皆老街及太子道東是否此線的黃金路段
故希望這次統計能帶起理性討論。 20180701 VM1671 美孚總站 1200 21 / 0 / 21 荔枝角站 1202 5 / 0 / 26 光昌街 1204 0 / 0 / 26 興華街 1204 2 / 0 / 28 元州邨 1206 4 / 0 / 32 九江街 1209 1 / 0 / 33 欽州街 1210 15 / 1 / 47 黃竹街 1212 1 / 0 / 48 — 美孚及長荔深段 49 人上 1 人落 — 太子站 1215 2 / 0 / 50 水渠道 1217 3 / 0 / 53 旺角道 1219 13 / 1 / 65 — 太子及旺角段 18 人上 1 人落 — 嘉道理道 1223 2 / 2 / 65 亞皆老街中電 1223 1 / 0 / 66 九龍醫院 1224 2 / 0 / 68 醫院管理局 1225 0 / 0 / 68 香港眼科醫院 1226 1 / 0 / 69 亞皆老街球場 1228 0 / 2 / 67 富豪東方酒店 1229 3 / 2 / 68 譽 · 港灣 1230 1 / 4 / 65 — 亞皆老街及太子道東 9 人上 11 人落 — 曉光街 1238 0 / 1 / 64 秀暉街 1240 2 / 16 / 50 — 秀茂坪道段 2 人上 17 人落 — 寶達邨 1240 3 / 0 / 53 安逹臣道 1243 0 / 0 / 53 馬游塘村 1244 1 / 1 / 53 茅湖仔 1245 0 / 0 / 53 康盛花園 1246 1 / 1 / 53 翠林邨 1248 3 / 11 / 45 寶琳消防局 1249 3 / 0 / 48 英明苑 1250 0 / 0 / 48 欣景路 1251 0 / 10 / 38 景林邨 1252 0 / 0 / 38 — 寶琳路 11 人上 23 人落 — 厚德邨 1253 0 / 0 / 38 重華路 1254 0 / 29 / 9 培成路 1256 0 / 5 / 4 坑口北總站 1258 0 / 4 / 0 — 坑口段 38 人落 — 使用人次：89 人
其實一開始喺美孚，我完全估唔到可以有成二十幾人，呢樣喺出乎意料。到左欽州街，又上左十幾人，美孚同埋長茘深上四十幾人，加埋太子旺角，假日都坐滿半架車。 我本來以為入到坑口，架車會空蕩蕩，點知仲有三十幾人，喺重華路差唔多落嘥。 呢次完全證明左只要時間合理，就算喺美孚都可以有二十人上車。 呢程車完全冇塞車，官方時間要 61 分鐘，但係呢程車只係 58 分鐘，因此於非繁，98C 對西九龍的吸引力不小。
觀迎就以上統計及三大爭議問題，或各位師兄想法作出討論。 | 
