九巴開辦211A(15/7開辦,內有詳細停站資料)

cong 發表於 2018-7-4 21:26
轉乘唔係萬能,尤其係搭幾個站十分鐘車程都要轉車既話,居民唔反感先怪

同意 密車區內線轉區外線呢個模式係成功既 但倒返轉放係兩個近既區內地方既連接一定會係失敗 等兩次車都夠行到去 仲要係師奶仔婆婆伯伯偢住兩袋餸 真係你轉埋佢地果份

yukikong 發表於 2018-7-4 20:53
相比211A, 更多翠竹人想要的是觀塘線, 尖旺同沙田線
而唔係日日落黃大仙等3,4班都迫唔上的黨鐵

1, 11c特車?

Man@MFHK 發表於 2018-7-4 01:22
我意思係翠竹友要落大成又唔想行咁遠可以211或行落山幫襯綠小……
拉211落大成不如拉7M落去再俾人免費轉2 ...

綠小52 淨係返竹園回程經大成街 去程係完全唔經 行新蒲崗內街 最近個站行去大成個距離同由211黃大仙站落車行去既距離係差唔多
應該都冇咩人會搭52咁玩架啦...
一係要落地行一係要轉黎轉去 唔好咁玩d公公婆婆啦...
所以如果淨係拉7m去大成 翠竹既居民唔會係真正受惠果班

HV7025 發表於 2018-7-4 21:23
始終係用單層，即使係開區外線，都容易頂閘上唔到車，未必用得著
難得有新路線，已算係好大突破
我作為沿 ...

竹園有部綠小72去荷里活 其實都幾方便快捷 價錢都同11c差唔多 直接停馬莎門口 不過係早繁可能會上唔到車
如果翠竹有車去鑽石山都會係好事 尤其是沙中線通車之後 去鑽石山轉車既需求一定會上升 72未必應付得到 特別係早繁 有需要有條新線輔助下

阿偉 發表於 2018-7-4 22:21
反問死都要開211A落樂富幾位，鳳德公園係咪難上，等一兩架車照道理應該上到，除左龍翔道塞車。211基本上每3 ...

拎住一袋二袋餸都想有個位坐，請問你做站長又知唔知鳳德公園有幾大機會有位坐呢？

回正題，我見法團通告都無寫明幾時開
應該冇咁快開得住

HV9990 發表於 2018-7-5 01:39
拎住一袋二袋餸都想有個位坐，請問你做站長又知唔知鳳德公園有幾大機會有位坐呢？

回正題，我見法團通告 ...

認真問，真係會有幾多人落樂富?
真係咁多人落樂富買野就唔會村巴不斷減班。
同埋講到依家211係鳳德都難有位坐，
仲抽211車去行211A，咁鳳德個站更難有位坐，
甚至上車。

加一架行211或設部分班次在黃鐵落客後，直接去鳳德載，好似平日繁忙時間一座載同四座載方式，會否更好?
我只認我說話表達方式有問題，但你地都唔好得幾多。

其實會唔會只係一條將211食飯車順理成章喺樂富開嘅路線，叫做埋樂富返翠竹。211食飯車宜家係咪仲係泊樂富總站？

阿偉 發表於 2018-7-5 09:33
認真問，真係會有幾多人落樂富?
真係咁多人落樂富買野就唔會村巴不斷減班。
同埋講到依家211係鳳德都難有 ...

其實法團通告寫到明211A係唔會影響211服務，我就唔知點解你係都要FF會抽走211既車嚟做
反問一句又有幾多人落雙鳳同鳳德街市買餸？
樂富唔係淨係得街市喎仲有百貨公司超市喎
村巴唔想做可能係唔想假日都要搵人開兩部車者，但專利巴士就唔同講法啦

閣下唔止表達方式有問題，你連啲事實都有錯呀站長

HV9990 發表於 2018-7-6 01:25
其實法團通告寫到明211A係唔會影響211服務，我就唔知點解你係都要FF會抽走211既車嚟做
反問一句又有幾多 ...

樓主一開頭講左211A用車係211抽調。
再講短單已經淨返唔多，仲要去埋開211A。
初頭一開始話用211既車黎行，而家卻說加車行211A。會否自相予盾。