《大壽路線》過海隧巴301開辦十五年 (6月19日)

301 紅磡(海底隧道收費廣場)→中環
1991年6月19日起投入服務，此路線由九巴及中巴合營，全以空調巴士服務。
袛在平日早上繁忙時間提供服務，假日不設服務。
途經：康莊道，海底隧道，告士打道，夏愨道，紅棉路，金鐘道及德輔道中。
終站設於德輔道中門牌102號外。
設一項單向分段收費：過海底隧道後往中環。

1992年起，延長為 紅磡(海底隧道收費廣場)→上環，終站設於德輔道中金龍中心門外。
往上環方向，駛至紅棉路後，途經：金鐘道及德輔道中。
原有過海底隧道後往中環的單向分段收費，改為過海底隧道後往上環。
(同時更改路線：過海隧道巴士 300, 302, 303, 305, 307, 336, 348)

1998年9月1日起，中巴專營權結束，301號線改為九巴及新巴合營。

2003年起，上環總站由德輔道中金龍中心遷往德輔道中近永吉街。
(同時更改路線：過海隧道巴士 305)

====================================================================
據筆者印象：
301是目前全港最平的過海隧道巴士線，全程只收$8.10。
另外它是由不少九龍及港島巴士路線中抽車行走。

煩請各板友提供用車演變。

另外，請問301是何時由中環延長至上環?

[ 本帖最後由 eric278 於 2006-6-21 20:34 編輯 ]

Rt.301 最初由中記派第二批 DA,
九記派第一批 AD 行走, 果陣 DA
同 AD 都係出o左冇耐.

另中記o係同一日(九一年六月十
九日)將落地冇耐o既第二批 DA,
約七至八架派到 Rt.105, 令 Rt.
105 首次加冷.

原帖由 a396 於 2006-6-21 20:45 發表
Rt.301 最初由中記派第二批 DA,
九記派第一批 AD 行走, 果陣 DA
同 AD 都係出o左冇耐.

另中記o係同一日(九一年六月十
九日)將落地冇耐o既第二批 DA,
約七至八架派到 Rt.105, 令 Rt.
105 首次?

同日182亦加冷。

原帖由 a396 於 2006-6-21 20:45 發表
Rt.301 最初由中記派第二批 DA,
九記派第一批 AD 行走, 果陣 DA
同 AD 都係出o左冇耐.

另中記o係同一日(九一年六月十
九日)將落地冇耐o既第二批 DA,
約七至八架派到 Rt.105, 令 Rt.
105 首次?

當時中巴字軌301有6架：
DA13,14,15,16,17,18
其中有兩部開工先攝38A一個單頭〔DA14,16〕無記錯的話；DA15行537頭車一個單，然後就走301。
跑完301就去攝105。
版友們，有勞補充。如有錯漏，請指正。