近月深圳市E系新成員及殺K殺齋3位數舊制名線大行動

近日睇到以往未見過既E線係度樣下樣下，感覺到深圳市又有新一輪既巴士線重組：











原來係多左呢批E線，其中某D更係香港見慣見熟：
E13(http://shenzhen.8684.cn/x_f85a0b7d)
E17(http://shenzhen.8684.cn/x_2ad8ea6b)
E31(http://shenzhen.8684.cn/x_ae6a4298)
E32(http://shenzhen.8684.cn/x_d28135bf)
E33(http://shenzhen.8684.cn/x_937abc57)
E34(http://shenzhen.8684.cn/x_165a5014)
E35(http://shenzhen.8684.cn/x_3c44174d)
E36(http://shenzhen.8684.cn/x_e72b2b00)
E37(http://shenzhen.8684.cn/x_b15ae664)
E38(http://shenzhen.8684.cn/x_2f59617f)

但大家會感覺到呢批新E線走線概念好似唔係新野，因為事實上：
E13來自K538，但唔再係以往濱河濱海大道沿線冇得搭咁離譜，因為好似E30(http://shenzhen.8684.cn/x_4e9f59d8)咁樣在該繞道沿線加番幾個站。
亦係重用N年前既編號http://www.sz84.net/bus/791.shtml，果時與E12(http://www.sz84.net/bus/781.shtml)定位相似是來往梅沙地區既特快線。
E17來自K359。
E31來自早前重組冇耐既機場4線。
E32來自早前重組冇耐既機場7線。

至於E33，E34和E35既來頭竟然係來自868，868區間1和868區間2。
E36來自794(http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1037426-1-2.html)，總站位置改左少少。
E37來自K384。
E38來自K318。

估到深圳市政府想點，主要就係將以往有行高速成分但用普通線number既巴士線或者以往係K系既正名為E線。
不過剩番E10和E14留空左未用。

現時全個深圳市應該只剩番呢條K線，亦預計到來緊很大機會會成為重組對象(其實如果要佢改名做E39、E28區間之類都唔錯)：

私營嘅K528、K533又點？

miklcct 發表於 2018-7-2 20:19
私營嘅K528、K533又點？

但今時今日做三巴以外既野都要有一定規範。
例如令到金華南某條線乖乖地用E24又做到?

K538係咪成條線取消轉成E13?
K538有分成松崗線同沙井線,兩條做合併?
不過而家只係做火車站客死得,沙井線見過好多次都係載空氣
松崗線又差唔多比地鐵打死
(利申:K538常客,近呢兩三個月無坐)

k20031103 發表於 2018-7-4 08:20
K538係咪成條線取消轉成E13?
K538有分成松崗線同沙井線,兩條做合併?
不過而家只係做火車站客死得,沙井線見 ...

真係服左祖國囉。
K538改名加站減價整件事被當局隆重其事整紅色通告：

paul2357paul 發表於 2018-7-4 21:04
真係服左祖國囉。
K538改名加站減價整件事被當局隆重其事整紅色通告：

呢條線到假期有唔少香港人坐,要貼下公告,唔係會以為成條線CUT左
希望減價加站會有返多少少客,呢條線收得太貴,如果唔係地鐵11號線都唔會改

k20031103 發表於 2018-7-4 21:48
呢條線到假期有唔少香港人坐,要貼下公告,唔係會以為成條線CUT左
希望減價加站會有返多少少客,呢條線收得太 ...

其實成件事反映到若巴士公司有心鑽屈錢價漏洞既就算係最正統既三巴做番都係咁話?
最近先至改番正真心有幾威?唔諗下過往K538西公年代全程25蚊扮哂野羅火直飛既荒謬歷史維持左幾多年?
其實例如868區間2都係，大家有冇諗過點解福永來往龍華可以做到全程收10蚊仲要冇分段?(其實同佢福永段果個病態大S走線有關)
不過代價都係去番巴士公司，因為全程隨時扯到超過兩個半鐘。https://www.youtube.com/watch?v=_bBc0eO3RQI
據講轉左E35(http://shenzhen.8684.cn/x_3c44174d)之後有番分段，唔知係咪真?

殺K線既話，咁K204和K113咪都會改？